Датчик ещё с 2012 года показывал нормально уровень топлива в баке только от половины и выше. В придачу ко всему насос в баке не издавал никаких признаков жизни, так что решил залезть в бак.
Снимаем пол багажника и откручиваем лючок. Под ним колба бензобака. (Далее я буду называть это колбой по аналогии с современными машинами, кто-то называет топливоприёмником, кто-то просто датчиком. Свои варианты можете оставлять в коментариях)
В бак до меня ни разу не лазили судя по всему. Пока доставал колбу уронил шарик поплавка в бак и не смог найти.
Насос давно был мёртв, так что я его просто выкинул.
Замерял датчик, ниже середины он протёрт и сопротивление там скачет. Ромой и Иваном мне были подарены две колбы разных годов.
Самый ранний вариант нам не подходит т.к. он конструктивно другой.
А вот 80-й, если не ошибаюсь, год имеет не печатную плату, а просто намотанное проволокой сопротивление, но которое имеет те же диапазоны. Сопротивление на ней в норме.
И запихиваем всё это дело обратно в бак.
Теперь стрелка плавно показывает уровень топлива во всём диапазоне.
Пробіг 278000 км.