Ось перелік вього, що купив для першого планового ТО для авто після покупки.
Все прийшло до мене. І як тільки отримав, відразу в гараж крутити болтики та гайки)
Розпочав із заміни повітряного фільтру. Все просто... Робив все після перегляду цього відео.
Потім замінив фільтр салону вугільний. Теж після відео.
Трохи брудний замінений салонний фільт салону.
Після філтрів перейшов до заміни моторної оливи. Вибрав марку KROON OIL. Раніше заливав цей бренд в Ланос, мені подобалося.
Зробив все по відосику. З використанням динамометричного ключа. Та всього необхідного для цієї роботи.
Комплект ГРМ буде замінюватися на СТО уже згодом. А на датчик рівня охолоджуючої рідини не вистачило часу.
Фото одометра для контролю наступного ТО.
Всі відоси варто дивитися без звуку !
Всім вдалого технічного обслуговування свого авто!!!
Итого. Нидерланды, НПЗ Де Олиеброн, завод Eurol.
Абсолютно идентичные жижи. Качество чуть выше среднего.
Изначально Kroon oil был ориeнтирован на Канадский рынок, где собсно и заререгина марка. Однако его вытеснил Shell.
Учитывая пробег и массу авто, регион я бы посоветовал "загуталинится" хотя бы до 40ки. 30ка - это мало...
При установке ГБО вообще лучше перейти на 5/50, 10/50 и даже 15/50.
При флемагматичной спокойной езде 10/40 будет золотой серидинкой на 5-6 т/км круглогодично. Если меняешь масло по сезону - зима 10/30.
90% масел теряют свойства на 6-7 тыщах по многим факторам, в т.ч. качество топлива .. Так что. .