Зима та проблеми з феном

Їдемо ми, значить, з побратимом по Києву. Вечір, зима, холодно, дизель ще й довго гріється. Звісно, пічка на максимум. І відчуваємо явний сморід від плавленого пластику в салоні машини. Але я годину тому прочитав в новинах, що якість повітря в Києві сильно погіршилася. Думаю, ну капєц. Відкриваю вікно - з вулиці такий же сморід. Закриваю і їдемо далі... Через якийсь час сморід пройшов, і я про те забув. Але наступного дня під час прогріву салону - знову воняє! Ще через день - знову! Почуявши неладне, лізу в настройки клімату, вимикаю додатковий електрообігрівач. Гріється салон повільніше, але сморіду немає... Бліін! Щоб ви розуміли рівень мого занепокоєння, я достав з багажнику вогнегасник, перевірив його справність та поклав на підлогу за водійським кріслом.
Але проблему треба вирішувати, тож я загнав машину до Слави на СТО, щоб це зробити. Дякуючи його електрику, вони вилікували мій фен, замінивши мінусовий контакт, який майже відпав, тому дуже грівся і плавив навколишній пластик. Так що вогнегасник був точно не лишнім...

Але це ще не все. До того всього, в мене постійно став загорятися чек, звісно я відразу підмикав лаунч і читав помилку. Додаткова помпа пічки глючила. Я вже готовий був її міняти, але виявилося, що коли мені на офіціалі міняли маховик, не до кінця накинули фішку на помпу, і був поганий контакт... Від цього і чек, і поганий прогрів салону... Фішку під'єднали, все запрацювало!

Отакий він цікавий, цей Сеат...