Лямбда-зонд сказал все…

В общем загорелся чек после антикора. Логично было предположить, что дело либо в плохом контакте на топливный (так как бак снимали) или на лябды, так как снимался глушитель. Снимали клемму, проверили контакты на топливный, топливный все чики-пики, но чек горит. Поехал к официалам на Петровке для чтение ошибки. В итоге первая лямбда умерла, либо уже давно была при смерти. Уже заказал новую. На днях получу и поменяю.
Симптомы конечно не из приятных, если еще 2 дня я как-то ездил и все было более мене, кроме расхода то в 17, то в 13, то в 14 (по компьютеру), так потом начали плавать обороты, а сегодня так вообще заглохла на ходу. Тянуть нельзя, делать! :)