Обслуживание вариатора

Добрый день одноклубники! Сегодня решил поменять масло в вариаторе.Весь процесс описывать не буду т.к это сделали другие владельцы данного авто. Единственное что хотел отметить: полная замена масла, потом снятие шланга с обратки радиатора охлаждения КПП, запуск и слив оставшегося пока не пошло чистое ( примерно по1 литру несколько раз). Ещё очень порадовало что в процессе снятия поддона на нем оказалось 5 магнитов. Все работы производились на ОД Митсубиши Кривой Рог, мастер конечно немного удивился на такую просьбу по замене- сказал что они так не делают!( Но не отказал). Не понравилось что во время работ запрещено находиться в зоне СТО, но несколько фото разрешили сделать. После подключения компа для обнуления счётчика старения масла, увидели показание "0" ! Как — так, не смогли объяснить?! Может у кого-то было так? Подскажите пожалуйста куда копать, буду благодарен. На всю процедуру ушло 8 литров масла. Ну и решил заодно проверить правильность настройки фар и ПТФ. Всем хороших дорог и полного бака.