Повертаючись до проблеми із колодками (які я вже міняв 2 роки тому, опис ось тут) на задньому лівому гальмівному диску.
Замінивши направляючі супорта (опис ось тут) я трошки поЇздив на авто, слідкуючи за цим лівим диском. А ситуація майже не змінилася.
Так виглядав він через місяць наприкінці літа 2023р після заміни направляючих (колодки я залишив старі, щоб подивитись зміниться щось чи ні):
Як бачимо тре не по всій поверхні диску, мабуть заважає наплив іржі ,який можемо побачити ось тут:
Перед зимою диск виглядав так:
А вже після зими на зараз і з малими пробігами взимку став виглядати ще гірше:
Тому я вирішив що пора його проточити та вирішити це питання.
Заздалегідь ще в тому році придбав пару рідних, знятих з Вольту, колодок (майже нових) по ціні 15$ пара + доставка Новою Поштою (660грн)
Поїхав на сервіс, там зняли старі колодки - стерлися майже в нуль за 5200км пробігу (а мало б вистачити десь на 150 тис км):
Установили нові колодки та гарно змастили в місцях з'єднання із супортом:
Диск проточили і поставили все на місце.
Такий результат!
UPDATE:
Так виглядає диск через 10 днів, начебто все добре:
Ціна проточки одного диска 500грн + 600грн робота.
Ітого 1760грн (~45$)
Сподіваюсь, на цьому все і я більше не буду повертатись до ремонту цього диску!