BMW 7 series (E65/E66) (Семка))

21# Ремонт системы стеклоочистителя

Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66)
Київ, Україна

Привет всем.

И так, в один прекрасный день дворники перестали подниматься выше половины лобового стекла..

надо было что-то с этим делать.

Начитавшись кучи безполезной инфы про мотор-редуктор в трапеции было прийнято решение лезть и разберать все..

Вечером у товарища сняли поводки, сняли жабо и трапецию:






Далее погрузил все в багажник и отправился домой.
На следующий день приступил к разбору мотор-редуктора (ЗРЯ) - хз что там с е60 и им подобным но у 65 с мотор-редуктором вполне отлично и жабы там не квакали...

Вскрыв все это творение я обнаружил что все там хорошо и чисто.. собрал обратоно на Витю Рейнз и поставил трапецию обратно..
без жабо и поводков проверил - все крутилось как надо:

















Далее был куплен пакет новых пистонов для жабо и собственно жабо с разборки с целинькими резинками по бокам.

собрано и ждало когда приедут алюминиевые втулки для поводков и т д (ждал 3 недели с германии)


















Так же пока ждал все - приобрел новые резинки дворников и хорошенько их заменил)















И вот настал тот день когда все было собрано но НИХХХРЕНА не заработало так как средний палец в моей трапеции был заклинивший о чем я узнал только после того как поставил другую БУ трапецию с разборки БЛ***************Ь !!!!!!!!!!
розводным ключем пробовал крутить все три штока - крайние крутятся а средний намертво прикипел... 

когда-то отремонтирую но без дворников запарило ездить того поставил с разборки рабочую... прописал винкод и поехал..


старый вин



пишем



родной вин


пошло оно все кароче...

Сейчас дворники стоят хорошо, трут идеально бо новые резинки и ничего нигде не ипет моск.

НА СОКА я полинял значит:

Трапеция - 2500 грн 

жабо - 1200 грн

втулки 1300 грн

резинки 138 грн

пистоны - 200 грн

куча матов и сбитые руки - безценно.

и того гдет 5500-6к грн.


ПС: мотор-редуктору надо памятник ставить за то что он смог провернуть до половины ту всю ацки закрлинившую систему когда оно еще работало хоть как-то...

розводным ключем тот шток я провернуть не смог....

ну в целом проблема была - проблемы нет. все.




Ціна питання 6000 UAH,
Опубліковано: 14 березня 18:11
Подія: 03 березня 17:37
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Geely Emgrand X7
В мене не BMW, але... Колись гарний майстер навчив. Тепер у вас є така можливість. Покладіть трапецію у воду. Один-два рази на добу намагайтеся прокрутити шток. Тим самим ви будете робити тріщини в окислах штоку, через 2-3 доби шток повинен почати крутитися. Ну а далі, переборка, змащування і на продаж. Як виявилося, саме вода пробирається і руйнує окисли та іржаву. Але вода не так швидко то робить, як проникні мастила. Але, наприклад ВД-40 має кислоти, і є такий момент, якщо полити ВДшкою, і не робити в певний час маніпуляцій, то ці кислоти посилюють прикипання, і тоді вже тільки болгарка. Тому з проникними мастилами треба бути обережним. А от вода є вода.
В мене колись прикипіла захисна кришка заднього колеса до ступиці. Сильно молотком не поб'єш, бо гнеться. Але... Бив молотком. Варили зварювальним апаратом ступицю і кидали у воду, ступиця все одне під заміну. Коротше, 4 години. Результат - "0". Прийшов сусід по гаражу і розказав оцей секрет. Знайшов я посудину велику. Налляв 25 л води, стільки тре було, щоб занурити ступицю повністю. І поставив стояти. Інколи достаючи і постукуючи молотком, щоб розворушити. До вечора нічого не вийшло. Залишив на ніч. Ранком прийшов, і за 1 годину в мене в правій руці була захисна кришка, а в лівій ступиця. Так що, раджу спробувати.
2
15 березня 10:09
Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66)
AvraAura
В мене не BMW, але... Колись гарний майстер навчив. Тепер у вас є така можливість. Покладіть трапецію у воду. Один-два рази на добу намагайтеся прокрутити шток. Тим самим ви будете робити тріщини в окислах штоку, через 2-3 доби шток повинен почати крутитися. Ну а далі, переборка, змащування і на продаж. Як виявилося, саме вода пробирається і руйнує окисли та іржаву. Але вода не так швидко то робить, як проникні мастила. Але, наприклад ВД-40 має кислоти, і є такий момент, якщо полити ВДшкою, і не робити в певний час маніпуляцій, то ці кислоти посилюють прикипання, і тоді вже тільки болгарка. Тому з проникними мастилами треба бути обережним. А от вода є вода.В мене колись прикипіла захисна кришка заднього колеса до ступиці. Сильно молотком не поб'єш, бо гнеться. Але... Бив молотком. Варили зварювальним апаратом ступицю і кидали у воду, ступиця все одне під заміну. Коротше, 4 години. Результат - "0". Прийшов сусід по гаражу і розказав оцей секрет. Знайшов я посудину велику. Налляв 25 л води, стільки тре було, щоб занурити ступицю повністю. І поставив стояти. Інколи достаючи і постукуючи молотком, щоб розворушити. До вечора нічого не вийшло. Залишив на ніч. Ранком прийшов, і за 1 годину в мене в правій руці була захисна кришка, а в лівій ступиця. Так що, раджу спробувати.
AvraAura, ОО!
Дякую за пораду) такий спосіб мабуть знають тільки люди які з хімієй трошки на ти)
обов*язково спробую! а далі чи на продаж чи покладу як запасну..
1
15 березня 11:01
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Шоооо, в моторчику треба прописувати vin?) е65 трохи цікава. Красава.
14 березня 18:41
Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66)
2terry6
Шоооо, в моторчику треба прописувати vin?) е65 трохи цікава. Красава.
2terry6, Так, там в мотор-редукторі блок керування стоїть і він як і всі інші має свою прошивку і він)
Та тепер я знаю що більше я туди не полізу і що з моторредукторами саме на Е65 ніколи проблем не буває.
Або заклинивший один з штоків або втулки зношені і поводки прокручує (перша наша версія з чого все почалось)
2
14 березня 18:56
Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66)
2terry6
Шоооо, в моторчику треба прописувати vin?) е65 трохи цікава. Красава.
2terry6, До речі в 60ткі схожа історія і там в моторчику теж є блок керування) і у всій Е серії поинаючи з 2х тисячних)
14 березня 18:58