Ось і 120 тисяч, коли купував — ця цифра, казалось, ніколи не настане. Але таки доїхав до неї.
Планове ТО, і тепер крім класичного комплекту фільтрів — заміна ГРМ і помпи. Скажу на перед — звук двигуна після ТО сутєво змінився — став шуршати тихіше без додатковий скрипів і невідомого шуму.
Ремінь ГРМ міняється рем-комплектом в який входить сам ремінь, два ролики і водяна помпа.
Попадались мені рем-комлекти які мали тільки ремінь і ролики — але ІМХО краще робити все одразу щоб потім знову довго туди не заглядати.
В коробці, ремінь виробництва Gates, ролики — Ina, помпа видимих знаків для ідентефікації не мала але знаючі люди по тім значкам що є визначили її як — Pierburg. Після обслуговування — запчастини забрав — подивитись — виробники ті самі що були у мене в рем-комплекті.
Звісно заміна охолоджуючої рідини
Ну і заміна прижимного ролика ременя генератора який я спочатку хотіл поміняти самостійно але без лещат не зміг відкрутити винт — тому: СТО.
Запчастини:
Комлект ГРМ #1613561980 — 3700 грн
CITROEN Антифріз 5л -35 GLYSANTIN G33 (# 1637756480) — 470 грн
Фільтр паливний (оригінал) #1906E6 — 420 грн
Фільтр повітряний двигуна #1444TV — 180 грн
Фільтр масляний #1109AY — 95 грн
Масло моторне Total Energy 5W-40 / 4л — 490 грн
Прижимний ролик ременя генератора MPQ1235 Magneti Marelli — 200 грн
Работа: 2410 грн
P.S.
Знята помпа визуально дуже навінь в непоганому стані — шкода викидати — ось тепер думаю — може продати?
P.P.S
Запчастини підбирав самостійно, обслуговування у офіциалів.
Зекономив приблизно 3000 грн на запчастиназ (груба прикидка). До прикладу за рем-комплект вони просили приблизно 5+ т. грн.