Запись #010. Большое ТО. Второе.

Всем привет!

Пробег около 75000.

Настало время сделать второе большое ТО. (Ха, а первое я не описал в журнале, исправлю позже.)

В планах было:
— Замена масла двигателя
— Замена масла АККП частичная
— Замена воздушного фильтра
— Проверка кондиционера
— Решетка в радиатор
— Проверка ходовой
— Развал схождение

Итак, по порядку.
Замена масла двигателя

Было еще с прошлого раза. Масло стандартное для таких двигателей и рекомендовано производителями.
GM Dexos-2 5W-30 — API SN, Dexos2.

Фильтр

Замена масла АККП частичная

Масло выбрал Total Fluide XLD FE.

Масло заявлено как: GM DEXRON III-H; FORD Mercon/Mercon V; JASO 1A; NISSAN (Matic D, J, K); JWS 3309; MAZDA (M-III, M-V); HONDA (Z-1); TOYOTA (T-IV); Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II, SP-III); MB-Approval 236.11; BMW (в случае, когда рекомендуется жидкость LT 71141 или LA2634); VW (TL 52162); ZF TE ML 09,11B; CHRYSLER ATF +3/+4;

Нас же интересует JWS 3309, GM DEXRON III.

По характеристикам масло огонь!

Застывание -50°C
Вязкость при -40°C 8928!
Вязкость при 100°C 7.2

Описание с официального сайта

С замены — слили с поддона. Фильтр не меняли, пусть 5к прокрутиться, как раз на вторую замену поменяю фильтр.

И все. Влезло 2.4л. Получается такая процедура без снятия поддона проста и недорога. Можно реально каждые 20-30 тыщ делать частичную замену и не парится.

И нашел выходы для полной замены.

Замена воздушного фильтра

Фильтры GM удивляют. Что салона, что воздушный. Кажутся такими хлипкими и игрушечными.

Форма тоже интересная. Цена доступная.

Проверка кондиционера

Обычно стараюсь каждый год проверять кондиционер перед сезоном. Машину брали летом, руки не дошли глянуть, плюс он как-то холодил.
Сейчас по плану было проверить все и долить если нужно.

Итого, была утечка, была разрегметизация. И то и то устранили.

Залили 350 гр хлагента, 70 грамм масла.

Результат. Стужей дует просто сразу после включения. Причем очень жесткой.

Доволен. Хоть компрессор будет в норме. Хорошо, что глянул.

Решетка в радиатор

Не стояло. Весь радиатор побитый.

Установил. После фотки не сделал.

Проверка ходовой
Стучало что-то справа.
В итоге все сайленты под замену, и левая шаровая. Закрепили пыльник.

Колодки целые.

Цены ну вообще отпад. Все сайленты 250 грн, шаровая около 300грн. Просто шара.

Развал схождение
После замены резины сделал. Все ок.

В общем все ок.

Всем добра!

P.S. Кстати, у меня на drive2 есть бортжурналы и других автомобилей:
🏎️ Volkswagen Passat 🐉Red DragOn🀄
🚗 Skoda Fabia Sedan 🦈Чёрная акула🦈
🚘 ЗАЗ Vida ♕Снежная королева♕
где много интересной информации о жизни железных питомцев!

⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓
ЧУДО КНОПКИ
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓