Капремонт. Часть 4. Замена масла в коробке.

Долго думал, поскольку у нас масло "на весь срок службы".
Но решил все таки менять.

Долго выбирал, по спецификации:
РКПП — Синтетическое трансмиссионное масло — 1.9-2.0 —
вязкость по SAE: 75W90
класс по API: GL-4 или GL-5
специф. VAG: VW 501.50

Почитал, вроде GL-5 не сильно для наших коробок. Решил брать GL4+. Из изветных марок взял Liqui Moly GL4+ (GL-4/GL-5) 75W-90 1 л. 2 упаковки.

Вошло где-то 1.8 л, старое масло было в сносном состоянии.

Особой разницы в переключениях не заметил, но на душе спокойнее.