Очень интересное решение компании ФФ с одного и тогоже двигателя снимать разные мощности.
Вот двигатель AUA (как у меня):
Макс. мощность: 55(75)/5000 kW(л.с.)/мин-1
Макс. крутящий момент: 126/3800 Нм/мин-1
V max (км/ч) / Разгон до 100 ©: 167 / 13.8
Вот двигатель AUB:
Макс. мощность: 74(101)/6000 kW(л.с.)/мин-1
Макс. крутящий момент: 126/4400 Нм/мин-1
V max (км/ч) / Разгон до 100 ©: 185 / 11.5
Разница в прошивках, более пропускном коллекторе, более легких поршнях.
Дальнейшие двигатели этой серии имели в основном 85лс.
Вот список и характеристики всех двигателй из этой серии.
(75 PS; ) at 5,000 rpm; 128 at 3,300 rpm — AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY
(80 PS; ) at 5,000 rpm; 132 at 3,800 rpm — BUD, CGGA
(86 PS; ) at 5,000 rpm; 132 at 3,800 rpm — BXW, CGGB
(101 PS; 99 bhp) at 6,000 rpm; 126 at 4,400 rpm — AFH, AFK, AUB, BBZ
Как увеличить мощность не меняя двигатель?