Всем здрасте! :)
Что-то давненько я тут не был. Накопилось о чем написать.
Начнем по порядку:
ПОКУПКИ:
— приобретен салончик Е36. с задним диваном "трансформер"
— квадратная труба 5м
— еще один рулон виборизоляции 2.5 кв.м
— пара б.у. но новых тормозных дисков.:) где-то они просто пролежали несколько лет :)
— тормозные шланги
— тормозные трубки
— скобы тормозных шланг
— топливная магистраль
— евро клипсы дверей
— набор пластиковых клипс
— бесшумные замки с пыльниками и бесшумными болтами
— механизмы замков (внутрь двери)
— болты замков и отвеных частей
— уплотнитель лобовухи
— приоровский уплотнитель багажника
— 3х камерные уплотнили дверей
— нижние уплотнили дверей (тюнинг)
— боковые уплотнители дверей (тюнинг)
— втулки педалей
— накладки педалей
— бублик на задний амортизатор
— вал рулевой колонки с подшипником, муфтой и демпфером, легкое б.у. — рестайлинг
— фильр салонный
— комплект ШРУСов
— мастика
— мовиль
*
*
*
*
Теперь перечислю что успел сделать за это время. Правда не много, т.к. погода не устраивала и было куча других дел :)
УСТАНОВКА САЛОНА е36
передние сидухи
убрали все заводские коробки, и вварили квадратные трубы, к ним приварили метал 3мм. вроде бы долвольно таки жестко получилось
много я вынес мозга сварщику. он сказал что такого МозгоЁ*А еще он не встречал:). водительское седло сделали дальше от руля. чтоб мои ноги чувстовали себя комфортно. а пассажирское наоборот немного вперед, чтоб залезть назад можно было хоть слону. при этом места для ног спереди осталось достаточно!
задний диван, "Трансформер"
для его устанвки и полной работспособнисти сварили верхнюю рамку из квадратной трубы, которая одновременно и растяжка кузова. на неё приварили отрезанные от е36 креления. снизу тоже приварили родные крепежи.
в итоге задним пассажирам теперь мего комфортно :). места уйма (оносительно родных передних сидух и родного заднего дивана).
к тому же теперь если нужно что-то длинное положить, не обязательно опускать всю спинку, и высживать на улицу заднего пассажира :). можно просто опустить половинку.
Полностью снять задний диван, совершенно без инструмента можно секунд за 60!
верхняя рама стоит на родных болтах. и меньше чем за минуту снимается, при условии что будут стоть гайки-барашки.
*
*
*
*
Попутно с установкой салона убрал заводскую виброизоляцию
и подварили днище где раньше было не замечено дырочек.
Приварили уши к задним стаканам, к которым немного позже будет крепиться задняя регулируемая распорка
Далее всё обработано преобразователем,
обильно залито грунтовкой
и мастикой, для того чтоб под виброй, не ржавело, ну и одновременно мастика — дополнительная вибро изоляция.
*
*
Ходовка.
Задняя
Установил свои Бильштайны.
Убрал "домики".
Отрезал для начала один виток с пружины.
Заменил барабаны (нашел у себя б.у. явно лучше чем стояли)
и колодки(тоже нашел у себя б.у. но по толщине почти новые)
Передняя
Установил стаб 2110, яйца Севи Спорт
Заменил опоры на Севи Спорт
Отрезал один виток с пружины (тоже для начала)
Поставил новые рулевые наконечники.
Почистил и покрасил рулевые тяги.
Заменил Шрусы. и покрасил палки
Шаровые и крабы менялись перед тем как её разобрал. так что состояние там гуд.
Стойки вроде в норме, хотел поменять, но решил не покупать дешевое фуфло, лучше эти добью а пока насобираю на что-то нормальное
*
*
*
Еще за это время покрасили мне рамки дверей в черный цвет.
*
*
*
Сегодня занимался установкой тормозных шланг и трубок (не закончил)
вешал топливные магистрали (не закончил)
и первые шаги в сторону Вибры :)
*
*
*
Да, и в прошлой статье писал о фарах и решетке, фары закончены на 99%.
решетка на 50%.
так что в следуйщий раз об этом. Ждите. ;)
п.с. Не забываем ставить LIKE