1500км, полёт нормальный :)

Блин, так и не написал в прошлом месяце о проделанной работе, а сейчас уже всё и не вспомню!

Сейчас расскажу за этот месяц.
Начну как всегда с приобретений:

— замок зажигания 2110. с подсветкой и микровыключателем

— 3 Michelin Primacy 195-50-15 остаток 6мм

— 2 Bridgstone Potenza RE остаток 6мм
— акриловая мастика
— впускной патрубок ИНЖ воздухана

— радиатор печки
— СТОК глушитель
— лобовое стекло
— масло POLO SPORT 10-40
— фильтр масляный

— бендикс на стартер
— втулки стартера
— венец на маховик
— диск сцепление LADA
— корзина + выжимной Начало
— трос сцепления
— сальники полуосей, первичного, и коленвала
— прокладку крышки ГБЦ Reinz
— задняя опора КПП Севи Експерт
— реле дворников
— реле поворотов
— жабку тормозную
— колодки задние Начало
— комплект 14ти дюймов вент. тормозов б.у.
— козырек на торпеду, он же "Кирпич"
— б.у. декоративную крышку мотора от 1.6и

— и страховочку сделал :)

**

теперь о проделанном за этот месяц.

— поставил замок от 2110. для правильной работы основных функций собрал схемку с двумя реле. подсветку и выключатель пока не трогал, позже займусь.
— гравиком задул морду чтоб из под бампера и решети не светился белый цвет

— после замены, 3х комплектов салонных патрубков, а потом и краника печки, потек наконец и радиатор — заменили. теперь сухо!
— после нескольких недель проездов я понял что моя нервная система не готова к прямотоку, поэтому был куплен и установлен СТОК гулшак. возможно временно :)
— в никополе у Николаенка сделал то что надо было сделать до покраски! даже рассказывать не хочу…

далее начал готовиться к поездке в Днепр.
— купил страховчку и поехал в Никополь тонировать заднее стекло. поехал туда с Богданом (Homa1), и тот заставил меня купить новую лобовуху (т.к. старая при установке треснула) и затонировать её 50кой.
— получил свои 3 ската Michelina вместо 2х. продавец сделал подарок :)
— и чуть позже пришла и Bridgstone
— всё это дело обули на мои любимые СЛИКи, при этом можно было и не балансировать. на 3х колесах было 10-0, на одном 15-0
— там же наконец сделали развал. мастер было не рад что взялся, т.к. при сборе я максимально завалил колеса. и по схождению тоже ужас был, долго крутил, но всё получилось.
— дал Юре (Davidov) свою недоделанную решетку радиатора, чтоб он её доделал за меня. но к вечеру того же дня приехал к нему. и мы вместе её домучали за пол часика максимум. после этого отдал её маляру. и красота :)

— т.к. вез решетку красить, заодно довел до ума распорку (поотрезал лишнее + справа сделал кольцо полумесяцем, чтоб не прикрывало номер кузова. и тоже покрасил.

иии. в первый путь. пока доехал до Днепра. проявился один недостаток, биения в тормозах. наделся что притрутся и пропадет. с остальным всё гуд!
через недельку вернулся домой. пробег был уже около 700км. решил поменять масло. купил давно проверенное POLO. поменял.

снова в путь. биения увеличилсь, поехал на диагностику на АТЛ. ничего толком не нашли, кроме того что заднее левое не тормозит вообще :)
в тот момент я решил перебрать тормоза, заказал комплект 14х вентелей, взял назад новые колодочки.

в свободное время в днепре, понемногу доводил до ума машинку, положил ковер, поменял жабку тормозов, релюшки. ну и самое главное наконец покончил с багажником! а точнее с калиновским замком, теперь он открывается — закрывается, с пултьтика и кнопки. подробнее надеюсь напишу отдельную статью.

ночью 16.06 вернулся в орджо, и т.к. особо сил и желакния самому заниматсья не было, сегодня поехал к мастеру поменять тормоза, и перевернуть венец на маховике, а то плохо стартер цеплялся. и заодно поменять сальники на полуось, т.к. немного потели. когда сняли коробку, меня удивили: венец под замену, так же диск, корзину, выжимной, сальник коленвала, ну и трос за одно. да уж, скупился.

и в конце еще решил клапана подрегулировать.

вот тут ставят мне новый венец:

пару часов назад выехал, результат — БОМБА! тормоза даже не притертые работаю обалденно!
сцепление вообще как на Автомате! просто педальку надо клацать :) вообщем доволен!

*

короче это наверно только половина того что вспомнил :) ссори за краткость и ошибки, хочу отдхнуть =)

*

и напоследок несколько фото как она сейчас выглядит: