Натяжитель ГРМ (часть 2)

В одном из первых постов я писал что отремонтировал натяжитель путем установки увеличенной пружины от М50. но как выяснилось позже, сильно это проблему не решило.
Цепь так и погрюкивает периодически. по несколько секунд после старта двигателя. в основном по утрам.

Выяснил я, что изнашивается там не только пружина а и внутренности.

Взял другой б.у. натяжитель. вроде как более свежий натяжитель. с оригинальной но просевшей пружиной. Стало лучше но процентов на 15-20.

Решил брать новый, и попробовать отделаться ним. и не лезть к цепям, и успокоителям.

Купил.

вот сравнение нового и старого:

Результат:
т.к. поставил его только вчера. не могу еще со 100% уверенностью сказать что проблема меня покинула. но за полтора дня. шума выявлено не было.