Реставрация тормозной системы. Часть 4.

Всем привет! продолжим эпопею по тормозам.

Закупки:

— трубка между ГТЦ и блоком АБС. в резиновой оболочке. Оригинал.
34 32 1 162 346
— трубка медная переходная на заднюю магистраль
— трубка медная на ПЛ колесо
— уплотнительные резинки на ГТЦ (подача с бачка). 34 31 1 163 464
— уплотнитель между ГТЦ и ВУТ. 34 31 1 159 007

О трубках:

Между ГТЦ и АБС взял новую. т.к.
во первых — сложная форма.
во вторых — находиться сверху. хорошо просматривается. :)
в третьих — резиновый кожух.
в четвертых — цена устроила =)

*

А вот остальные в оригинале подороже. А форма простая. так что выгнуть из меди труда не составит.

Вот таким образом гнул:
Выгнул часть. зафиксировал стяжкой. и тд.
Если не фиксировать. то она крутиться. и получаются не правильные углы, и направления изгиба.

*

Перебрал "нажимную трапецию"(как я её назвал) вынесенного вакумника:

— Хорошенько вымыл всё

*

— Перемазал игольчатый подшипник оси. (Крайне был удивлен увидев там подшпиник. та еще двухрядный. думал там втулочки)

*

— Смазал сферическое соединение.

*

— Покрасил тягу. С завода она не крашенная, а "анодированная". Но возраст уже приличный. потому начала появляться коррозия.

*

— Скрутил обратно. Болт как и был с завода, помазал фиксатором резьбы.

*

— Старое рассыпавшееся уплотнение удалил. И вырезал новое, из самоклеющегося "битопласта".

Переходим к ВУТ + ГТЦ
Тут в дебри не лез.

— Заменил уплотнители подающих трубок.

*

Старые за свой возраст превратились в желе. когда выколупывал — начали рассыпаться.

*

— Заменил уплотнитель между ВУТ и ГТЦ

*

Вот всё на месте:

*

— Вымыл бачек. Снаружи бензичиком. Изнутри полосканием не дорогой тормозухой. И собрал всё до купы :)

*

На этом, сегодня всё.
. продолжение следует

Спасибо за внимание, и за "Мне нравиться"

Удачи ;)