Всем привет!
Продолжаю возвращать в машину то что в ней было из завода, но успешно "своровано" предыдущими владельцами =)))
Сегодня очередь "Системы интенсивной очистки стекла".
Всё что от нее осталось в машине, это подрулевая ручка стеклоочистителя с кнопкой "S".
Итак. список нужного:
— форсунки омывателя стекла с двумя входами (уже стоят)
— ручка подрулева с кнопкой "S" (тоже уже есть)
— пару метров шланги
— бачек интенсива
— моторчик
— жидкость для интенс. очистки стекол.
— реле, маленькое. серого цвета.
не уверен что это верный номер. но выглядит так :)
*
Вот собственно "раздобытый" бачек, и насос.
Туда же был куплен оригинальный уплотнитель/фильтр насоса.
Обратите внимание на приятную надпись сверху насоса, прям как на швейцарских часах. =)))) (Swiss Made)
Сейчас редко такое встретишь =)))
*
Кстати найденный бачек до тщательной очистки в домашней ванне был таким:
*
Так же взял для интереса, оригиальную спец жидкость "Intesiv"
*
Сборка:
— прокладываем шланги параллельно основным
— ставим бачек с насосом, одеваем разъем
— ставим реле интенсива на свое место
— меняем ручку подрелевую
*
Вот и всё:
Заливаем жидкость и можно тестировать :)
*
Записал видео, как оно работает.
И немного пояснения.
Весь алгоритм работы очистителя после нажатия кнопки "S":
— первые примерно 1.5 сек дует шампунь интенсива.
— далее он выключается и включается насос обычной жидкости. качает около 2.5 сек. (на видео заметно как напор жидкости на долю секунды немного уменьшается а потом снова наростает)
— и еще около 2-3 сек дворники "дотирают за собой"
На видео сначала весь алгоритм в обычной скорости, потом повторно в замедленном режиме с описанием.
*
Как всегда всем спасибо за внимание, и за ваши "Лайки"!
Удачи!