Всем привет!
Данная статья посвящена переводу авто со старого ЭБУ АКПП (EGS 9.20) на новый – Adaptive transmission control, или просто AGS 9.22 .
Данный блок управления коробкой начали ставить на поздние модели 540.
Визуально отличается кнопкой выбора режимов:
в место трех-режимной кнопки S-E-W
*
Устанавливалась двух-режимная S-A.
*
Что же касается различия по программной части – то данная коробка сама распознает зимний режим и движение по льду, а так же обладает более широкой адаптацией к стилю вождения.
Что нам понадобится?
— схемы ЕТМ
— сами мозги АКПП, с наклейкой 9.22 и кодом МВ
*
— собственно двух-режимная кнопка
— прямые руки и понятие в электрике чуть выше среднего
*
И так приступим.
Сравнив различия, видим что в штекерной колодке не хватает одной массы, одного плюса и одной перемычки между контактами 82 и 83.
Остальные различия касаются подключения кнопок.
Перепиновываем согласно схемы и в итоге все должно получится.
*
Собираем все до кучи, включаем зажигание и радуемся маленькому обновлению
Далее фотки самих режимов.
Что интересно при включении скоростей 4 и 3, возможен режим как А так и S.
При включение же 2, режим S включается автоматически
*
*
На этом всё.
Подписываемся и ставим "лайк".
Удачи ;)