GATORBACK

Всем привет.

Давненько не было записей в БЖ. А все потому что не хотелось делать пост с одной фотографии.
Поэтому ждал пока накопится немного материала. И вот настал тот день.

Главное, но не самое интересное – было поменяно масло.
Решил перейти с проверенного долгими годами POLO 10W40 на Rymax (Rymco) Posidon 5w40. Перед заменой, залил купленную вместе с маслом промывкой.

.

Фильтр был заказан оригинал (сейчас в коробке лежит от Hengst)

.

Вторым интересным экспериментом была замена ремней.
Для этих целей прямиком с США были заказаны вот эти «аллигаторы».

.

Для кондера был найден такой же размер как и оригинал — 5рк980.
Ремень генератора размером 7рк1605 к сожалению не выпускается. Поэтому рискнул заказать 7рк1600. В результате он тоже без проблем налетел на шкивы.

Как видно самое главное их отличие это диагональные насечки. Что дает следующие преимущества :
-тише работа
-увеличен срок службы, из-за уменьшения возможности к растрескиванию
-улучшенное трение между ремнем и шкивом
-отсутствие писков и скрипов.

.

Ну и при замене ремней, как же не заменить ролики.
И как оказалось не зря. Все три ролика прилично шелестели.

Для этого было заказано – один обводной Lemforder (в коробке лежал ролик INA) и два натяжных OPTIMAL (подшипник NSK made in Poland).

.

После замены всего этого добра, в довершении эксперимента была вылита бутылка воды на ремни. И даже с резкой перегазовкой не было и намека на малейший писк.

А как поведут они себя дальше будет видно…

Еще не добавлял фото машины с дисками на которых она откатала этот летний сезон. На Ronal`ах имеет соверешенно другой вид, но тоже жирно.
Вот собственно последнее фото, перед переобувкой на зимние.

.

.

На сегодня всё… На носу еще несколько деяний с машинкой, так что не переключайтесь :)

Удачи ;)