Новая ходовая и ништяки

Всем привет.

Накопилось некоторое количество фотографии, которые сильно то и описывать смысла нет.
Да и работы эти уже не первый раз делаются. Но все же для истории надо.

Первое чем займемся — поменяем в круг ходовую.
Все рычаги были отреставрированы, сайлентблоки на удивление в полном идеале. На продольных рычагах напомню стоят сайленты с М5.

.

Остальные расходники куплены новыми. Отбойники и пыльники — оригинал. Стойки перед и зад — Сакс, опоры — Лемфердер. Задние от Е39.
Резинки пружин — Фебест.

.

Все как обычно — старое снимаем, новое ставим.

Остановимся чуть подробнее на задних опорах — с нашими дорогами родные ввиду своей несовершенной конструкции живут очень не долго.
Поэтому было решено закрыть этот вопрос установкой опор с е39.
Но ставить их только пересверлив отверстия шпилек не совсем правильно.
В этом случае зад хорошо задирает вверх.
Берем старые опоры. Выбиваем шпильки и разъединяем ее на две половинки. Нам понадобиться только чашка под пружину.

.

Так же выбиваем шпильки и с новой опоры е39. Берем центральную часть и отдаем их на токарку.
Наружный диаметр надо проточить так чтобы он влез в нашу чашку.
Также протачиваем сам сайлентблок. Иначе не влезет в кузов.
Собираем все до кучи и только теперь сверлим новые отверстия. Забиваем шпильки.
Немного краски и вуаля — «вечные опоры».

.

Кому интересно то выглядит в разрезе опора е39, вот так:

.

При замене задней части ходовй были замечены подуставшие колодочки.
По рекомендациям куплен комплект Remsa.

.

Спереди, пока были сняты колеса грех было не поставить уже залежавшиеся дефлекторы охлаждения тормозов, которые ставятся на ноздри в 540 бампере.

.

С одной стороны отверстия были и даже одна распорная втулочка. Со второй стороны видимо заросли, пришлось сверлить.
Теперь хоть на трек))))

.

Ну и с такой жарой кондер иногда приходилось включать, но вот охлаждением он не радовал.
Были мысли заехать немного его дозаправить.
Потом вспомнил что есть в машине же фильтр салона, который кстати давно не менялся.
Новый покупаем, старый снимаем. А там ох… феее…

.

После замены дуть начало так что появился шанс получить обморожение лица.

И на последок парочка ништяков купленных с помощью Андрюхи ( “Ganj” ).
Всегда бесило свободное место над площадкой селектора, заткнутое заглушкой.
Искал конечно вариант с USB. Но и этому очень рад. Уже все подключено и радует музыкой с телефона. Жаль не светится лучшим в мире янтарным цветом =)))

.

Еще вот такая вот штукенция. Черт знает нужна ли она. Но купил и поставил.

.

Хватит на сегодня ))). Больше фоток увы не позволяет добавить Драйв2.

До скорых встреч ;)

Удачи, и яркого лета…