Тема про AGR

Всем доброго времени суток.

С дизелем сталкиваюсь впервые. Потому предварительно начал гуглить процесс эксплуатации.

Изучил вопрос по EGR/AGR.

Вкратце проясно шо оно такое. Ради более чистого выхлопа, этот самый выхлоп с сажей и тп, заново пускают на впуск.
Как думаете нравиться ли эта сажа, поршневой, горячий воздух топливовоздушной смеси, и сопутствует ли это чистоте во впускном тракте? — Нет .

Потому было однозначное решение удалять эту ненужную систему.

По статистике большинство просто глушит клапан подачи этого выхлопа во впуск.
Еще часть глушит и сам выход выхлопа из головы.

Но я решил пойти дальше. На 740д этот выхлоп проходит еще и через громоздкий теплообменник в развале голов. через который бежит антифриз, и есть собственный термостат.

Что я этим получу?

1. Во первых просто от удаления АГР увеличится ресурс поршневой.
2. Впуск будет более чистым
3. Лучше дуют турбины, т.к. теперь есть еще 20% дополнительного выхлопа, который лучше крутит лопасти.
4. Более холодный впускной воздух

А теперь про удаление теплообменника:

5. Исчезает два резиновых патрубка. которые уже не молоды, и соседствуют грубо говоря с выхлопной трубой. То есть могут в ненужный момент потечь. И отремонтировать их по трассе майже не возможно, т.к. находятся в межголовье.
6. Исчезает доп. термостат, который тоже иногда начинает течь. (уже видел такие случаи)
7. Исчезает риск прогорания теплообменника. и поддувание выхлопа в ОЖ или наоборот.
8. Исчезает сам теплообменник освобождая кучу места :)

*

Приступим:

Точатся заглушки на впускные фланцы.

*

Точатся крышки на выход из головы выхлопа.
Точил из 4мм алюминия.

*

Завариваем выход на охлаждение, из магистрали ОЖ.

*

Заменяем тройник на патрубке ОЖ на прямое соединение.

*

Собственно всё…

Вот есть ненужный хлам в межголовье:

А вот уже нет:

*

Это лишнее :)

П.С.

Вот так сейчас выглядят мои впускные фланцы внутри.

*

А вот такое ихнее нормальное состояние. Когда через них годами проходит выхлоп.

*

На сегодня всё.
Спасибо за внимание, и за палец вверх :)