Сборка. Часть II

Привет всем. … продолжаем сборку.

Первая часть тут

Ставлю систему охлаждения, всё на новенькие уплотнения.

*

Термостат кстати заранее проверил в кастрюле. Всё сработало как часы.

*

В оригинале в развале головок, проходит пластиковая трубочка ОЖ. Перепады температур эту трубочку высушивают и она рассыпается.

Предыдущие владельцы впихнули туда кусок трубки с мусорки.

Я же сделал туда медную трубочку, с грибками на концах, чтоб патрубки не слазили.
Позже выгну её по форме, чтоб всё было красиво.

*

Игорь (Drundia) притащил свой огромный компрессор.

И он сразу же пригодился, повыдувать мусор который насыпался в колодцы форсунок.

После ставлю вымытые клапанные крышечки.

*

Новое колечко датчика фаз

*

И вот форсунки с новыми уплотнениями уже направляются в свои колодцы.

*

Далее обед, и снова в бой :)

*

Вручил Игорю паяльник чтоб тот не зря ел хлеб, и отреставрировал разъем датчика коленвала.
Который без душно до меня кто-то обрезал.

Ну и собственно приобретен, родной, оригинальный датчик положения коленвала, который занял своё место вместо датчика АБС =)))

*

Топливные шланги/трубки низкого давления отвез на реставрацию, чтоб мой "трактор" не вонял настоящим трактором :)

Вот трубки со старыми пересохшими резиновыми рукавами:

*

А вот уже после реставрации:

*

Такая же процедура ждет и остальные шланги, но их еще надо купить, чтоб было что реставрировать. Ибо предыдущие колхозники всё попортили, и там дикий колхоз.

*

Куплена недостающая резинка с турбины, и скоба обратки с форсунки:

*

масляный фильтр, куплен и поставлен на место.

*

BMW рекомендует Castrol…

*

но мне как то по барану… )))
… лью свое любимое и проверенное годами POLO

*

Вот такой нынче вид имеем:

*

*

На сегодня всё…

Ставим лайк, и до встречи ;)

Реклама

10% відсотків знижка!