Про ABS

Всем привет!

Когда занимались ревизией передней ходовой, снималось всё, и естественно нужно было отсоединить датчики АБС. с одной стороной прокатило. а вот со второй всё плохо было. разъем рассохся и ни ка не хотел по человечески разъединятся. Попытка вытащить датчик из ступицы тоже не увенчалась успехом. Он просто рассыпался :(

Ну и черт с ним. Часть высверлили, часть выковыряли отверткой.

Покупаю новый датчик.

*

Ставим. Выезжаю. Ошибки пропали, это радует.

Еду нажимаю на тормоз — щелкает АБС. "ооооо" думаю. "ну класс. работает"

Проезжаю еще немного, опять нажимаю на тормоз, опять клацает. "такс… что-то уже мне не нравиться"
Разгоняюсь немного, выскакивают опять куча ошибок (ASC, ABS).

Читаю ошибки: передний правый датчик. хммм… печалька… неужели бракованный датчик?..
Начал гуглить… начитавшись, уже собирался ремонтировать знаменитый гидроблок АБС …001

…но проскочила еще одна мысль, снять ступицу и глянуть что там с импульсным колесом.

Снимаем… и опа!..

Вот и виновник моих нервов.
При демонтаже закисших остатков старого датчика, образовалась вмятинка + сместилось во внутрь импульсное колесо, оно же пыльник подшипника.

*

Меняю ступицу с подшипником, старый подшипник кстати, всё равно уже был не очень.
Собираю всё на место.
Стираю ошибки, выезжаю.

и УРА!! по прогнозу завтра снег/мороз, а я уже во всеоружии :)

P.S. "Огромное спасибо" инженерам, которые вместо железных датчиков как были например в е34 (убить которые надо было еще постараться), впихнули пластиковый, а перепады температур из за близости к тормозному диску приличные, в итоге пластик рассыхается.

Всем спасибо за внимание ;)
И будьте аккуратны при удалении старого датчика )))