ТО АКПП + ништячек

Всем привет!

Давно не писал ничего.
Да особо и не было о чем. Погода переменчивая и плохая. Не до ремонтов было и тп.

Но сегодня таки решился сделать кое что полезное. А именно провести небольшое ТО коробке.

Снять поддон, глянуть сколько там стружки, вымыть её, заменить фильтр. А так же поставить одну важную мелочушку которой у меня не было, но я таки приобрел её :)

Что ж… снимаем поддон АКПП.

А там в итоге всё довольно таки не плохо выглядит. Стружки нету. Маслецо чистенькое.

*

Старый фильтр. 2004 года производства.

*

На магните только смесь масла со стальной пылью. Никакой стружки и тп.

*

Хорошенько вымываю вытеснитель, он же противоотлив.
А так же магнит.

*

Далее моем поддон. И продуваем сжатым воздухом.

*

Вымыто:

*

Достаю с пакета закупки.
Пару литров масла — долить не достающее + немного разбавить свежачком (хотя старое вполне себе чистенькое)

А так же новый фильтр, и прокладку поддона.

*

Поддон готов к инсталлу на место.

*

Ставим, закручиваем всю кучу болтов. Начинаем задавливать назад масло. Как только начинает капать через верх — завожу машину, чтоб коробка закачала масло, и не спеша клацаю на R потом на D, в это время снизу продолжают задавливать масло. Пока не начнет течь через верх.
Далее закручивается заливная пробка, и автомобильку можно глушить.

Ставлю добытую клипсу троса селектора АКПП. Три месяца катался без неё. Так сказать на честном слове, что тросик не сбежит )))

.

*

Далее на тест драйв. Немного покатался, всё работает. Как всегда есть ощущение что коробка стала работать мягче. Вполне вероятно что так и есть :)

А теперь о ништячке.

На днях дружаня Drundia, подогнал вот такой модный презент.

*

Ранее и так часто злоупотреблял кофейком, теперь еще чаще… =)))

*

*

На этом всё!

Всем крутых ништяков и удачи ;)

Клацаем лайк, подписываемся и тп.