Оживляю дворники + мониторинг утечек

Привет уважаемый читатель!

Неделю назад, во время езды в небольшой дождь, отказали дворники. Вышел глянул предохранители, всё в норме, вернулся в машину — всё работает. Ну и ладно подумал я. Мож глюк какой-то.

Но то видимо было предупреждение — мол "Чувак, проверь цепочку работы стеклоочистителей". К сожалению я его не услышал :)
И вот вчера у нас сильно испортилась погода. Пошел снег-дождь и тп. Ну и конечно же на ходу отказывают дворники, ехал около 3км на ощупь, под дождем лазил в предполагаемое место нахождение реле дворников, ничего не нашел, психанул и поехал назад домой. Так же на ощупь.

Вечерком подготовился, сфоткал схему всей цепи:

*

Погуглил где же находятся реле которое в спешке не нашел. И утром уже по сухому поехал в гараж изучать вопрос.

Перед тем как начать, чтоб зря не ковыряться, подготовил запасное реле, ручку дворников, и мотрчик.
Хотелось обойтись конечно же просто заменой реле.

Открываю крышку мозгов, и по информации с Гугла, лезу под мозги. И вот оно, нужное реле.

Почему я его не нашел вчера? Т.К. у меня мозгов двигателя 2шт, что находиться под ними не видно. И естественно не знал же я, что какой-то полоумный инженер, так далеко запихнул такое важное реле, плюс ко всему еще и дождь лил на спину. Вообщем нереально было его найти с первого раза =)))

Вообщем меняю я это реле, иду проверять! О чудо! Всё работает!

Вот оно, это злополучное старое сломанное реле.
номер: 61 36 8 384 505

*

Для справки — оно сдвоенное. Внутри по сути два реле. В дорестайле их два одинарных. Думаю такой вариант был более надежный, если накрывается одно, то остается еще одно.

*

Ну и т.к. погодка была отличная, за одно решил провести процедуру мониторинга так называемых утечек в режиме покоя.

Скидываю клемму, и в разрыв ставлю амперметр. Оставляю машину в покое. Первые секунды она потребляет около 3А, далее падает до 2,34:

*

Не засекал точное время, но примерно через минуту падает до 0,69

*

И еще через несколько секунд скатывается на 0.04 А, и так и остается.

*

Такой показатель очень хорош.

Для точности эксперимента, данную процедуру провел три раза. Потребление и отрезки времени его падения совершенно одинаковы.

*

*

На сегодня всё.

В ближайшие дни, планирую поставить машину на неделю-две, провести так называемый процесс подготовки к сезону :).
Позаниматься разными моментами, которые не было возможности сделать еще при сборке осенью, либо лень было делать холодной зимой.

Так что будет много записей, надеюсь интересных )))

Всем удачи ;)

И не забываем подписаться и клацнуть "Лайк" — мне будет очень приятно =)))