Ходовая, тормозная система

Всем привет!

Как и планировал, продолжаю ускоренным методом выдавать информацию проведенную за последние месяцы.

Сегодня о ходовой
Частично ходовую приводил в порядок сразу после первой сборки авто, чуть позже взялся более плотно.

Заменил все салентблоки передних рычагов. Всё лемфердер. Саленты продольных от Х5 Е53.

Вот Лёха со счастливым лицом их пресссует.

.

Рычаги, рулевая трапеция, тяги стабилизатора, всё очень качественная реставрация.

.

То что стояло:

.

Заменил тормозные шланги. TRW

.

По задку заменил амортизаторы, были куплены почти новые Boge.

.

На одной из задних ступиц была повреждена резьба колесного болта.
Ступица под замену. Подшипник купил FAG

.

Плавающие Лемфердер.

.

Разбираем, и снова Лёха помогает :) (Лёха, если читаешь, спасибо! )

.

Так же заменены колодки основные, ручника, и механизим ручника.

.

После сборки, довольный мчу выставить колеса в правильном направлении.

.

Другой автомобиль епта :)
Ниче не стучит, в повороты на 2х тонном домике теперь заходить куда веселее.

Покатавшись и привыкнув к тишине ходовой, услышал шумы от суппортов :(

За компьютер, и вперед заказывать втулки передних и задних суппортов по АТЕ.
Все 4 пружины по АТЕ.
И комплект новых пальцев.

.

Результат супер. Теперь на брусчатке слышно только шум покрышек.

Кстати, если кто надумает менять втулки на передних суппортах 740d / 750, имейте ввиду что каталоги дают аналоги по Сейнсе и Фрекинту. Но они не годятся, в оригинале одна из втулок имеет жесткую пластиковую втулку. В ТИСе она называется тефлоновой.
Так что в данном случае брать советую брать только по АТЕ или оригинал.

.

.

На этом с ходовой пока ставим точку запятую.

Спасибо за внимание, подписываемся, ставим лайки ;)

Всем удачи…