Велике планове ТО 200 тик

Коли міняв гуму на літо, то почув якийсь перестук з правої сторони, а так як майже 60 тик вже позаду, то вирішив згоняти до перевірених офіціалів

І виявилось що не дарма, бо при останній заміні ременів 140 тик на сто Пуше той що на Тверськом тупіке 4, мене налюбили на натяжний ролік 🤬 і лишили мені старий, той що я міняв ще на 80 тик… благо що то був орігінал і він витримав всі 120 тисяч 😅

ось він, герой

💪🏻💪🏻💪🏻

Ну далі все як завжди у офів, якщо авто брудне, то спочатку мийка, ну а далі чохольчики на кермо та сидіння 👏👏👏

Підйомник і погнали….

хто крутити, а хто і по каву і чекати, благо є чим себе зайняти : безкоштовна кава та телебачення в наявності, зарядки гаджетів ну і нові автівки на першому поверсі 🤗

Коли зняли навісні ремені то виявилось що не можуть відкрутити болти які тримають роліки… 🤔 виявилось що попередники при заміні грм на Пуше намастили їх фіксатором різби 🤦‍♂️

Далі купа нових запчастин: всі ремені, всі роліки та ще і помпа

ну і поки авто на підьйомнику і знят захист то міняємо мастило і фільтра 🤗

Фільтра і мастило купував сам

масло- 1050

маслофільт- 220
повітряний - 120
вугілля салону - 170,

Знов пʼємо каву  і невдовзі спостерігаємо перший пуск двіга після заміни грм і помпи

До речі не дивлячись що помпу крутить окремий ремінь, замінити її не знімаючи грм не вдасця бо мішає сам корпус помпи 🤷🏻‍♂️

Ну а стара помпа  виглядає дуже не погано, єдине що є невеличкий люфт ну то є 200 тик позаду 😅

Рідна охлаждайка була змінена при 100 тик на Hepu G11green

ремені теж досить в непоганому стані, всі навісні Contitech, a грм SKF Tailaбез тріщін і заусенців

Ціна питання 😅

Ну і фіксуємо показники одометра