За що я люблю бусики, це за їхню універсальність. Кожен, хто любить свій автомобіль намагається вдосконалювати його. От і я вирішив додати зручності користування течиком. Натрапив в ОЛХ на бистрозйомний механізм за адекватні гроші. Замовив, тай погода говорить, -йди щось роби. Виготовив 12 кріплень та приварив їх.
Краї старої підлоги через вологу почали розсипатись тай старі отвори не підходили. Змушений купити новий лист фанери, випилив та встелив. Ще вирішив встелити два слоя підложки від європідлоги 5+5мм. для утеплення, тай вібри 3 листи 3мм. поліпив.
Але мучать сумніви чи ставити ще слой вати для зменшення шуму. Кріплення розмістив таким чином, щоб задня тройна лавка також ставала на передній ряд! Отже, спереду можна ставити одинарні сидіння або тройну лавку залежно від потреб.
Відкинувши спинки назад, піднявши сидіння вони перетворюються в перегородку водійського відділення та звільняють місце для вантажу.
Результатом задоволений, так як часто треба знімати сидіння для перевезень та відкручувати 4 болти на кожному сидінні, що займало часу... Різниця по шуму в авто відчутна, в ліпшу сторону! Тому раджу всім у кого тільки одна фанера, знімати клеєти вібри 3мм. та підложки під ламінат. Вата вологу затримує тому не раджу. Вібра та пінопласт таки у пользу. Жалію, чому не поліпив зразу після покупки машини.
Виглядає ненадійно наче...