Установка Sync 2: фінал. Нарешті це сталося! 

На встановлення Sync 2 пішло рівно 6 днів. При чому на самі роботи по проводці, пластику вистачило і 3-х. Це ну дуже не спішно. Ще три - то були дні боротьби за правильну конфігурацію камери, голосового звязку, управління звуком у Сінку та кнопок керування на кермі. Це, як на мене, було найскладніше.

Чи зробив би я це знову, як би знав, що буде складно? Так!  Бо наш як писав раніше,  для нашого "гуртка очманілих ручок"  головне - це знання, досвід і задоволення від процесу. Принаймні сьогодні із таким же завданням я б точно неспішно вклався у дня 2... ну 3 від сили.

Sync 2 працює у штатному режимі. Це якщо не рахувати те, що у мене бомжкомплектація з кондиціонером, а Сінк розуміє лише клімат. Тому сторінка з кліматом, звісно, не активна. Ні, її можна відкрити та потицяти там щось пальцями), але то марно. Це з одного боку...  З іншого - можна задуматись про встановлення клімата. Питання вже вивчив. І це насправді не складно.

Так і не вдалося побороти помилку неіснуючого  модуля екрана від Сінка 1 FCDIM.  Можливо, із часом ми її теж пофіксим.... Або просто заб’ємо на неї, що скоріше так і буде. Принаймніі із нею моя перфекціоністська срака буде спокійно уживатися в салоні авта.

Для ти, хто хоче повторити "подвиг" дам кілька шпаргалок. Про порізку пластика не буду, бо у мережі і так купа інфи. Навіть у нас на driver.top є. Кілька слів лише про електрику та конфігурацію.

Усе перепіновував по власній схемі. Хоча у мережі є схожі. Але із моєю Кугою був нюанс. Вона грудня 2015 р випуску і зі схемами від дореста має певні відмінності. Іх небагато, як виявилося, але у "гуртку очманілих ручок" було вирішено, що в лоб цю фортецю брати не будемо. Спочатку вивчимо схему та співставимо із наявною проводкою. Виявилося, що Сінк 1 був уже як у реста і кольори проводів і розпіновка мікрофона. Це єдине, що критично відрізнялося.

Але мав перевірити усе, бо ж раптом.... Не хотілося потім колупатися із тестером. Дам ще посилання на гуглдиск.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1l-uTyhdE-qlmIZHVvXhm6nMHxTPRC1gk/edit?usp=drive_link&ouid=104285861092574687952&rtpof=true&sd=true

Так як треба було допінувати кілька роз’ємів, купив десяток конекторів від вага. Дуже тісненько, але стали і успішно функціонують.

Конфігурація... У перший день я майже не розумів що воно таке та із чим його їдять. Але був упевнений, що середньостатистина людина із середностатистичною гуманітарною освітою здатна осягнути ту неприступну велич роботи автодіагноста та електрика. І скажу по правді, я майже здався до вечора першого дня конфігурування. Але натрапив на цікаві сайти, де усе добре розжовано англійською з гуглперекладачем.

Тут є усі необхідні бази для цього. І заме за допомогою цього ресурсу вже наступного дня мав першу перемогу у вигляді повністю працездатного гучного зв’язку (раніше не було чути абонента).  Потім пофіксилась камера і я зрозумів, що питання неробочого правого блоку кнопок на кермі теж вирішиться швидко. 

https://cyanlabs.net/asbuilt-db/acm/

Але все було складніше. Кнопки уперто не хотіли працювати, хоча начебто перепробував усі можливі варіанти. Так само не працювало меню налаштування звуку у Сінк. Тож я зрозумів, що треба заливати у мій APIM (це і є, власне,  модуль Сінк) конфіг від іншої тачки, у якої є Сінк 2.

Де його взяти - фігйогозна. Тому я пішов на Авторіа (це не реклама) знайшов пошуком першу ліпшу Кугу 15 року із Сінком 2 та затирив ВІН-код. Далі йдемо сюди https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt

і качаємо конфіг від Титаніума. )) Беремо конфіг його APIMа і за допомогою Форскана та китайського ELS27 за 450 гривень заливаємо у свій Сінк, попередньо  зберігши конфіг своєї тачки. Це аби потім не лазити по сайтам і не шукати. Що і було зроблено.

І ось воно диво! Усе запрацювало! Ще кілька додаткових налаштувань, повне скидання Сінка для переконання - і вуаля! Усе працює, як то заповідав Гєнрі Форд чи як там його...  

На цьому мої шаманства та танці з бубном закінчилися. До речі... Залишився  кольоровий екран 4,2" з підтримкою камери заднього виду (штатної та китайської), модуль Сінк 1,1 та увесь пластик в ідеальному стані (пробіг 76к). Кнопки з рамкою без жодної подряпинки. Кому оновитись, пишіть, домовимось.

Кому, цікаві деталі та подробиці проєкту, питайте у коментах. Залюбки відповім та підкажу. На цьому прощаюсь, па-па!