Клапан адсорбера парів палива

Нещодавно при заправці помітив дивне шипіння в паливному баку. При чому постійне шипіння, а не лише при відкритті кришки бака, що можна було б списати на тиск газів у баку. Загалом я не стикався ще з такою проблемою. Заїхав на СТО знайти причину. Як виявилось, дав збій клапан адсорбера тиску пари в паливному баку.

Він розташований за двигуном. Виходить, втягував повітря без зупинки і в баку утворювався вакуум і підсмоктував повітря ззовні з-під кришки. Кажуть, міг і бак деформуватися злегка. Сфоткав, трохи відпустив кришку бака, щоб не створювався сильний вакуум і поїхав шукати клапан. Лінь було шукати довго, тому заїхав на ринок Успіх до хлопців з KIA, і з він коду та з фото знайшли мені ось такий.

Їду на СТО LAW міняти клапан. Дісталися старого, зняли і тут несподіванка. Він трохи іншої форми. Технічно, такий самий, але один із виходів під трубку мав інше розташування.

Начебто нічого. Поставили, і шланг легко одягнувся без загинів та іншого.

Шипіння зникло. Все працює. Але пізніше пошукав сам в інтернеті і знайшов такий, який мені потрібний був.

Обидва підходять на KIA Ceed, але лише на одному ресурсі знайшов відмінність. Той, який я взяв, нібито для двигунів 1,4 та 1,6. А ось той, що стояв, пишуть, що для 2 л мотора. Увага, питання знавцям, як думаєте міняти знову на те, що має бути або "І так зійде". І які можуть бути відмінності, крім конструктивних?!