Выхлоп. Замена глушителя.

Всем привет!
Где-то с месяц назад у меня из выхлопа вылез хвост.

Стало понятно, что прогорала внутри труба и через неё начало лезть волокно.
Долго не думал про выбор фирмы производителя выхлопа. Так как прошлый выхлоп был фирмы Polmostrow, его и решил поставить. Цена вопроса гривен 700, уже не помню точно, покупал ещё две недели назад.
Прошлый глушитель этой фирмы прослужил 3 года. И это с учётом отсутствия резонаторов(которые тоже в планах поставить). Я считаю это вполне неплохой показатель за эти деньги.
После замены ступицы взялись за глушитель.
Открутить хомуты не составило труда. А вот снять старый глушитель с труб было довольно не легко. Добротно пролил всё маслом и принялся еб**ить(бить) по старой банке молотком со всей дури. Точнее сначала пытался аккуратно. Но после 20-30 ударов стало ясно, что ласково не получится да и уже стало как-то по**й на то, что происходит с тем что позади меня(весь остальной выхлоп) и принялся я со всей душой любить старую банку. Когда она слезла на 1мм мне аж полегчало. Стало ясно, что она поддается и остаётся только продолжать. Благополучно пару раз чуть не потерял голову молотка… Ну в конечном итоге, когда я уже замахался — банка поддалась.
Перевернув её стало окончательно понятно, что я вовремя принял решение заменить эту заразу.

Новая банка встала четко, предварительно я 60й шкуркой очистил трубы от срача. Подал чуть дальше новую банку и выхлоп сел чуть глубже. Теперь с улицы смотрится аккуратнее. Хомуты затянул так, что дальше уже стало страшно крутить. Но всё равно чуть сечёт по разрезам. Завтра поеду, сниму его и промажу соединения прокладочный герметиком. Рекомендация СТО по глушителям. Ребята толковые, поэтому сделаю так, как подсказали. Сказали, что сами мажут таким герметом. Потом снимается нормально, он не застывает и хорошо герметизирует всё. Иначе можно и пуп сорвать затягивая хомуты, посрывать резьбу и один фиг метал к металлу плотно не приляжет.
Паралельно заметил, что моя любовь с глушителем во время снятия дали положительный результат и на остальную часть выхлопной системы, а именно — треснул хомут, который зажимает трубу на правый резонатор. Купил сразу новый и поставил. Не знаю сечет или нет, да и как-то по фонарю, так как в планах снять то безобразие и внедрить обратно резонаторы, которые там должны быть.
Ну и собственно результат:

Стало ли тише? Не сказал бы. Главное — пропал страх того, что на ходу волокно забъет выхлоп и его порвет. И появилась мотивация купить резонаторы и сделать всё по заводу.
Потихоньку обслуживаю в силу возможности. Следующей будет замена правой рулевой тяги. Так как совсем плохая стала. А левая сторона, оказывается реставрирована и сделана под ключ на 13, что дало возможность сегодня подтянуть левую сторону и придать жёсткости. Думаю, на годик/второй хватит.