Ремонт доводчиков стёкл от пульта ЦЗ. Обновлено!

Всем привет. С самого момента покупки мучала проблема не работающих доводчиков при постановке системы на охрану. Обучал по несколько раз. Зажимал кнопку, держал ключ в замке. Всё на смарку. Недавно увидел в продаже идентичный моему блок комфорта. Продавец заверил, что с ним на машине дотягивались стёкла. Ну думаю куплю.
Так и сделал. Заказал, получил.
Принялся вечером за установку. Я изначально знал что ключ не будет работать сразу. Думал, подвяжу через зажигание.
Итак, принялся за установку.
Изначально разборка заняла минут 10. Потом на опыте приловчился за 5.
В первый день я подкинул блок, попытался привязать ключ следующим образом:
1) включаем зажигание
2) зажимаем кнопку закрытия цз
3) должны закрыться и открыться двери. Это означает что ключ подшился.
Но не тут то было. Ключ ни в какую не хотел подшивается. Ну думаю ладно, пошёл курить форумы…
День 2:
Вооружившись опкомом и знаниями о том, что ключ подшивается к другому блоку через опком принялся за эту процедуру.

Уже на опыте оперативно подкинул другой блок и принялся за подшивку. Подшивка произошла успешно. Ключ начал закрывать ЦЗ с пульта. Ура! Но опять мимо… Стекла так и не начали дотягиваться.
Наконец, добрался до блока ЦЗ в опкоме и решил чинуть ошибки. Как результат:

И снова форумы, чаты и неоценимая помощь товарищей с чате "Омега ремонт".
Начитался про проводку в ногах, которая время от времени перегнивает в местах заводской скрутки(читал именно что с завода идут скрутки, поправьте если это не так). Думал, что на следующих выходных займусь проводкой и поиском обрыва. Но руки то чешутся. Сегодня вечером привез жену на массаж и принялся за поиски. Понимал, что у меня в запасе минут 50 на всё про всё, но думаю если не успею, то так оставлю и завтра утром закончу.
Итак, снял накладку на пороге, открутил боковую накладку и приподнял ковёр. Ковер достаточно поднимается и лает доступ у черной крышке, под которой скрываются провода. Подняв её всё стало ясно.

В общем, как и написано в инете — сгнила скрутка коричневых проводов. Зачистил их, соединил, проверил. Всё работает!
Далее более тщательно скрутил это дело и закрыл термоусадкой. Собрал всё обратно. Управился за 45 минут. Ничего сложного, никаких проблем. Теперь стекла дотягивается с пульта ЦЗ. Осталось кинуть доп.канал с моей сигнализации на канал стёкл для закрытия стекл с пульта сигнализации и будет счастье!
Кстати, то же решерие и при неработающем центральном плафоне.

Upd…
На следующий день я таки заморочился с подключением штатных доводчиков к моей сигнализации. Добрался до своей сиги, с горем пополам раздобыл коречнево-черный провод стеклоподъёмников в ногах водителя и врезал в него доп. Канал сигнализации, который отвечает за автоматическое закрытие стёкл при постановке на охрану. Тестово скрутил провода и стал проверять. Как результат: я нажимаю кнопку закрытия на своей сигнализации, она закрывает машину и закрывает сразу все стёкла. Я безмерно рад и счастлив. Особенно в средине сентября, когда эта функция теряет смысл. Однако я рад тому, что у меня теперь сигнализация с дотяжкой окон. Всегда мечтал о такой фиче.

На этом, надеюсь, эта история заканчивается и я буду долго наслаждаться этой прелестной функцией 😎
Если у кого остались вопросы — задавайте.