Всем привет. С незапамятных времён (с самой покупки омеги) машинка подбирала масло. Хотя предыдущий хозяин об этом не упомянул… Говорили мне уже давно о том, что сальники клапанов умерли и тд. Однако финансов на ремонт не было. Отец помог в этом деле и решено было делать ГБЦ. Делал не сам, обратился к товарищу отца для ремонта, так как он уже разбирал подобные двигателя и не только.
В первый день успели раскидать по верху.
И так как это было воскресенье и церковный праздник — было решено перенести ответственные вещи на следующий день.
На следующий день принялись разбирать всё более капитально. Сняли генератор, отсоединили все патрубки, фишки и всё, что могло помешать снятию ГБЦ. Отвечу сразу: выпускной коллектор открутили только от штанов и с ним же и вынимали голову. Всё спокойно вынимается вместе с выпуском и впуском. Очень хотел я посмотреть как выглядит поршневая, так как это мой первый опыт по вскрытию двигателя.
В эти же дни были заказаны все необходимые прокладки. Старался брать всё по елрингу, так как на двигателе не хочу экономить.
Через день забрали ГБЦ с ремонта. Были заменены 8 направляющих, всё сальники клапанов, шлифовка ГБЦ чтобы убрать раковины.
Ну и далее всё в обратном порядке. Изначально как запустили двигатель — удивились. Было дикое троение, машина не откликалась на педаль газа, а в скоре и вовсе заглохла. Как оказалось в итоге — мы соединили фишку дпкв и фишку ДД. Как мне потом сказали — их часто путают 😊
После окончательного сбора был произведен первый нормальный запуск. Машинка работала ровно и ничего не предвещало беды.
Выехал, прогнал, всё хорошо. Уехал с бокса, через 1 км плывнули обороты и она начала плохо работать. Было несколько дней поисков проблемы, полезли обратно к ГРМ, обнаружили треснувшую шестерню впускного распредвала
Выставили ГРМ, не помогло. Затем ещё несколько дней плавали обороты на ХХ. Было много вариантов и теорий. Однако не успевши разобраться — случилась новая беда. Загорелась та самая лампочка, которую бояться больше, чем лампочку check. Но это уже другая история →→ следующая запись.
Пробіг 253000 км.