Тонировка лобового LLumar air 80 BL

В предыдущей записи я рассказывал про тонировку машины. Так как лобаш перенёсся на другой день в связи с нехваткой времени — перенес и я эту информацию в другой пост.
Дело было во вторник по приезду.
По поводу лобового думал долго что с ним делать… Многие катают лоб в 35% или в 50%. Мол и защита от солнца, и от встречек и красиво(бункер). Меня такой вариант не устраивал. Так как у меня и так не особо хорошее зрение, а делать себе же хуже не в моей природе.
Начал думать про атермальные пленки с фиолетовым оттенком. Думал, на красной машине будет очень красиво. Однако, меня отговорили от этой идеи в силу того, что эти пленки сильно бликуют, желтят и тд. В общем, качество — мрак.
Все эти варианты были +- в одном ценовом сегменте.
Топовой пленкой в этом вопросе считалась атермальная прозрачная пленка. Дело в том, что технологии, применяемые в этих плёнках отличаются от обычных угольных. Однако, степень защиты от света и тепла у них выше, нежели у темных пленок(парадокс). Ну и от этого меняется стоимость… Ровно в 2 раза! Не каждый готов отвалить за тонировку лба сумму, за которую можно затонироваться в круг или банально забьет на эту идею.
Про заводские стекла атермальные я в курсе если что…
Ну со словами "сгорел сарай — гори и хата" я сказал клеить атермалку.
Ну уж очень было интересно посмотреть на результат. К тому же эта пленка имеет лёгкий голубоватый оттенок. Не путать с яркими плёнками цветными. Тут ели заметный оттенок под определенными углами. К тому же в разной освещенности пленка выглядит по разному.
В общей сложности эта процедура заняла 2 часа.
В свёрнутом рулоне пленка имеет яркий голубоватый оттенок и плотность/толщина её заметно выше по сравнению с обычной тонировочной пленкой. Ну где-то раза в 3 плотнее. Это даже на глаз видно.

Затем пленку наклеили, всё помыли, протёрли и я выехал на улицу. Ну и сразу на солнце. Изнутри ели заметен оттенок на солнце.
Снаружи против солнца тоже чуть заметен оттенок и лоб стал на какую-то долю темнее+тонировка салона=ощущение темного лба.

Днём результат пока не понятен. Ну не так в руки жарит против солнца.
А вот ночью результат поразил! Я ехал и специально смотрел на встречку. И она не слепит. Если просто ехать и смотреть на дорогу, то очень классно. Встречные сварщики не напрягают. Галоген вообще как лёгкая лампочка. А обзорность — бомба. Стекло прозрачное. В видимости ни капли не потерял, а за счёт приглушения встречек даже приобрел.
Дальше будет видно сколько проживет.
Один минус этой пленки, который озвучил мастер уже когда вырезал:
Наклеив один раз — будешь клеить на все остальные машины.
Всем добра ;)