ниочём))))

1)протёр головку блока до чистоты, буду новые резинки ставить
2) сделал "правильные" петли капота
3) перевез капот, двери и заднюю ляду на малярку
4) доделал ящик для аккумулятора

И ВОТ НОВОСТЬ.
Как мне было известно, я так думал, что двиг, вроде как, прошёл где-то 200 тыс…и вот вопрос: "Наверное после каждых 100тыс. срывает по шпильке, на выпускном коллекторе?"
сегодня обнаружил, что в моём коллекторе обломано 2 шпильки(((((
но делать нечего, буду ездить так)))