ТО168050- масло двигун+коробка, всі фільтра

Мої вітання.

Запис про чергове ТО.

З останнім візитом на СТО мені стало не зрозумілим виконані роботи, домовлялись на заміну сайлентблока великого (вже надірваний) в підрамнику, а замінили кісточку до нього, тож дзвінок на СТО- запис- діагностика- ну великий сайлент ще може поїздити а кісточку замінили тому що в ній відслоївся маленький сайлент, зрозумів мене трохи нагріли, добре проїхали. Кажу коробка пинається при включенні ДРАЙВ, механік в яму стриб- в коробці масло підгорівше, так воно мінялось тисяч 20 тому, ну так буває, зі зняттям піддону і заміною фільтра 5500грн. Треба паузу на подімать.

Рішення, міняю масло сам без зняття піддону, оскільки фільтр мінівся, а регламент ніби 60т + планове ТО підійшло.

Замовляю все необхідне:

FEBI BILSTEIN 29934 Олива автоматичної коробки передач беру з запасом 454 x 5 =2270

VAG WHT000310A Різьбова пробка, масляний піддон- 116

TOPRAN 116 802 Ущільнююче кільце, різьбова пробка маслозливн. отвір- 32

ARAL 20485 Масло моторне Aral Blue Tronic 10W-40, 4л- 1070

KNECHTLX 1566 Повітряний фільтр- 428

DENCKERMANN M110112A Фільтр, повітря в внутрішньому просторі- 289

BOSCH0 451103314 Масляний фільтр- 170

Ще купив шприц для мастила, але виявилось він для густої смазки, тож масло заливати довелось мед шприцом через заливну горловину.

Як виявилось на СТО відкручували пробку і масло почало підтікати, перед заміною весь піддон був мокрив і перекинулось на підрамник, тож добре що не відклав заміну, могла бути халепа. В суботу встиг замінити масло в коробці. Злилось 2,5-3 л з викрученою рівневою трубкою, залив стільки ж.

В неділю заміним масло в двигуні + фільтра.