Dodge Journey (Жорік)

Майже поСВІТлішало

Я їжджу на Hyundai Solaris, ЗАЗ 1105, Dodge Journey
Одеса, Україна

Мої вітання, шановна спільнота!!!

Дякую що завітали на другу частину моєї розповіді про покращення якості світла на моєму Джорніку.

Цей крок можна назвати останнім із простих, бо далі буде робота з ближнім світлом фар, а це розбір фари, встановлення лінз, заміна скла обох фар... І таке інше... На всі ці плани треба трохи "підгодувати" гаманець, тому, поки що, працюємо з тим, що легше і дешевше...

На порядку денному встановлення bi-led лінз у ПТФ і заміна штатних галогенок у дальньому на led лампи... 

З дальнім світлом все просто. Я придбав пару ось таких ламп 




Називаються TORSSEN Ultra Red


Вони досить яскраві, але очі не виїдають. Я не шукав надто яскраві, бо знав , що будуть bi-led у ПТФ і bi-led/bi-xenon у відсіку ближнього світла. Їх основна функція - блимати, щоб когось пропустити. Встановлюються елементарно, без доробок, мають драйвер і штатний роз'єм НВ3.

Далі діло дійшло до ПТФ... Скажу одразу, я пішов не по найкращому шляху... На ринку є декілька варіантів заводських рішень заміни ПТФ на LED, але я вирішив ускладнити собі життя і придбав універсальні bi-led лінзи розміром 3"...


Начебто вони на 25 Вт кожна

Їх встановлення - це той іще квест. 

Було два моменти

1) встановити лінзи так, щоб вони виглядали естетично.

2) підключити їх так, щоб вони блимали разом із дальнім.


Перше питання я вирішив шляхом використання штатної обойми/тримача ПТФ 


Бо колхозити кріплення не дуже хотілося.

Після встановлення зрозумів, шо лінза менша за отвір у бампері і прийшлося замовляти маски... Вибрав чорні


Звісно їх потрібно було підрізати під розмір  отвору...


Далі пішли танці з проводкою. Я не дуже люблю втручання у штатні системи і не люблю усілякі скрутки, спайки і таке інше. 

Тому вирішив зробити додаткову проводку від лампи дальнього до ПТФ.

Придбав роз'єми НВ3 папа/мама і набір універсальних роз'ємів...



Зробив ось такий розгалужувач


Папа/мама НВ3 і внизу універсальний роз'єм на шторку ПТФ.


Вийшов у мене такий дріт


Після вимірювання потрібної довжини, зверху звичайної ізоленти замотав все тканинною термостійкою ізолентою. Як мотають штатні коси проводки.


Ну і вийшло у мене десь так...



Можливо, не виставковий зразок, але свою функцію виконує добре...



Ну тепер хочаб можно безпечніше пересуватися в темний час доби. Бо рідне світло - то жах.


Ось так ПТФ світять в упор. Доречі, мають чітку СТГ - як на мене, це круто


Ось так я тепер іду вночі з ПТФ


ближнє світло штатних фар і ПТФ



Дальнє led світло у фарі  і дальнє у ПТФ


Ось така історія... Дякую всім, хто дочитав.

Не ускладнюйте собі життя, любіть свої машини, до зустрічі на дорогах :)

Бережіть себе!!! 


Пробіг 149500 км.
Опубліковано: 11 березня 23:37
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Dodge Journey
Друже, а підкажи, якщо в дальній ставити ось такі лед лампи то по факту прийдеться відмовитись від ходових вогней - дальній в півнакалу? Тобто лед лампи ж так не можуть в півнакалу працювати?
17 червня 17:26
Я їжджу на Dodge Journey
Гарна робота
1
13 березня 21:50
Ostap
Гарна робота
Ostap, дякую :)
13 березня 23:46
У американських авто дійсно світло дуже погане, як вони бідні так їздять?)
Але у них мабуть встановити лінзи по вартості як пів машини🙄
Того мабуть ніхто і не париться.
1
12 березня 01:13
Octavian
У американських авто дійсно світло дуже погане, як вони бідні так їздять?)Але у них мабуть встановити лінзи по вартості як пів машини🙄Того мабуть ніхто і не париться.
Octavian, у них дуже багато доріг з освітленням, от вони і не паряться. Стосовно лінз не скажу, мабуть так і є - роботи по авто у них коштують достатньо... Але є і багато любителів Аліекспрес, Ібей, Амазон, і інших маркетплейсів, де вони купляють дешеві діодні лампи, які світять в усіх напрямках, крім дороги :) і їм це норм...
1
12 березня 08:14