Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що ж, запис більше для себе, почав трішки більше їздити і ось вже в лютому накатав до відмітки 140т.км. Так як раніше колишній власник лив idemitsu 5w30 тайвань, та в мануалі у нас для цього двигуна тільки вимоги по ILSAC та API, а mobil3000 fe мені не сподобався по роботі гидриків (навіть влітку), то намагався підібрати найближче масло по характеристикам до ідемітсу.
Wolf ecotech 5w-30 (з новим модним dexos1 gen3, хоча мене турбували саме ілсак та апі)
Завдяки різним форумам і т.д. вирішив що цей Wolf буде оптимальним, бо і я роблю заміну мастила доволі "рано" десь 6-7т.км, бо основний пробіг - місто. Та по сукупності факторів ціна-доступність-шанс підробки і характеристик по в'язкості при 40 градусів, при 100 градусів, лужним характеристикам та відсотку сіри і т.д. воно було доволі близько до ідемітсу, котре було доволі норм, але нажаль зараз його тяжко дістати.
Подивимось як покаже себе цей волф і чи буде хоча б трішки "угару" після 5т.км
П.с. щодо фільтрів повітряних і салону, вже міняв раніше окремо від заміни мастила, але якось непофоткав))
Щодо ідемітсу бачу на док.юа тільки 0в-20. На 5в-30 гідрики стукали тільки на холодну до 1.5 хвилини взимку і до хвилини, може і 30 секунд влітку. На мобіле (асеа а5/б5 взагалі) мені не сподобалось що він реально "рідкий" влітку, типу там ще трішки і мастило може називатися не 30, а 20-кою, і напевно через це іноді навіть на гарячу гідрики було чутно.
Зараз от поки що ще поспотерігаю цього волфа, наче і поганих відгуків не бачив, та і ціна норм, наче повинно 250 мото годин тримати точно, у мене десь так і є, ну може 230. Хоча є і адепти acea a3/a4 і взагалі 40-ки на цей двигун. Не знаю, може ще поексперементую в майбутньому
Щодо Лікві молі, попередній власник лив спочатку поки вона була майже нова, а потім попав на підробку, ну і все, перейшов.