Итак клапан печки часть 2

Итак, начнем с того что на клапан пропало питание, перетрусив все преды, и все разъемы блоков предов по советам людей с драйв. За это им отдельное спасибо. Собрал все на место, запускаю мотор, а нифига… Весь в расстроенных чувствах думаю да черт с ним, глушу машину, думаю накину я пока что рейлинги, пришлось снять изначально ибо при ремонте мотора Витёк по прочту не помещался в гараж. Ну в общем накидываю их обратно запускаю мотор еду, и вуаля печка не дует горячим… Хмммм подумал я, но 15 минут назад грела… В общем еду домой на обед дует прохладным, выхожу с обеда еду в гараж дует теплым, и понимаю что плавает то проблемка…
Но в один прекрасный момент дёрнул за ключ зажигания и вуаля клапан закрылся, дёрнул ещё раз открылся. В двух словах дальше описывать смысла нет, все оказалось банально в контактной группе на замке зажигания. Заменил контактную группу и всё заработало как должно.
Сразу скажу проблема ушла, причина контактная группа, как она связана конкретно с печкой не ковырял, было уже не интересно, но логично потому как через нее идёт все питание везде.
Так что вот такая заметка по клапанам печки ещё бывает) и кстати на просторах интернета моя причина вот такая оказалась первой, похожих не было… Может кому пригодится .