Тормоза

Наконец то доходят руки до перехода со стоковых тормозов на тормоза под 256 тормозной диск с установкой суппортов АТЕ, которые были куплены ещё два года назад. После консультаций с людьми решил их вскрыть и увидел ржавые цилиндры и один порванный пыльник поршня... Разобрав, отдал их на пескоструй и порошковую покраску. А в это время начал поиски ремкомплекта, втулки и сами направляющие АТЕ манжеты и пыльники и поршни Frenkit. Надо ещё докупить ГТЦ на 22 с регулятороми 3/40 и задние тормозные цилиндры на 19 мм. И как говорится-даст Бог с переходом тепла буду ставить всё на машину...