Поездил я на авто почти 2 года с момента покупки. В первый месяц после покупки авто - я снял форсунки проверить, и тогда по результатам проверки на стенде, нужно было заменить 2 распылителя, 2 отрегулировать. Но также сказали что один пьезоэлемент слабоватый, нужно будет менять его (а как запчасть он новый не продается). Поездив 2 года, проехав 26тыс. км, я решил что буду еще ездить на авто и решил для себя заменить форсунки на новые.
Был куплен набор от Вольво - 36001747. Туда входит 4 форсунки, 4 установочные втулки, шайбы термозащиты, скобочки крепления обратки форсунок. Отдельно купил кольца обратки - оригинал Пежо - 1574GC.
Замену производил самостоятельно. Ничего сложного нет. Посадочные места - были очищены и места под шайбы профризерованы спец. фрезой.
После замены - были сброшены адаптации.
Также был снят блок управления, и отдан на перепрошивку, так как были подозрения что не корректно отшита экология, что и подтвердили мастера по прошивке, предыдущие дельцы - просто погасили лампы и влезли в топливные коррекции, что было заметно на температуре 65-80С.
После всех манипуляций, автомобиль едет как и должен.
Можна контакти.