Початок Нового Року, але на нові фінансові витрати нічого не вказувало 😉 Проте вже 3-го січня 8:40 ранку відʼїхавши десь 12 км від дому на дисплей появляється повідомлення із текстом « Коробка передач обмежена експлуатація », авто падає у аварійний режим, більше як 10км/год не рухається, паркуюсь на узбіччі, глушу двигун, ще раз заводжу, пробую їхати і чую що все ок!, відразу ж приймаю рішення їхати у Volvo сервіс поки авто ще їде, і до сервісу як рукою подати якихось 3 км.
Ранок почався не із кави!, На сервісі ніхто не сидить без роботи навіть у Європі де дороги є і ходова частина служить майже вічно!, а от двигуни, трансмісії, і датчики, то є вічна проблема для авто власників, тому що вони скупі і свої автомобілі обслуговують тільки тоді коли авто вже ригнуло посеред дороги!. Тому я попадаю в безкінечну чергу, щоб провірили моє V60. Проходить два тижні, до мене телефонують і просять приїхати забрати авто., висновок старшого механіка: - «несвоєчасна заміна масла у АКПП призвела до виходу із ладу певних датчиків, які вже не підлягають калібруванні, і не виключено що саме через це вийшли із ладу інші деталі». Стефан (механік) пропунує мені найкращий сервіс який спеціалізується на цих коробках і записує мене на 19-те лютого в інший сервіс який за 140 км від мене, і це в Амстердамі. Звісно я не маю вибору погоджуюсь!. Три тижні очікування, але я все одно продовжую їздити на своїй V60, що правда тільки по вихідних у магазини, не на великі дистанції!
16-те лютого, не хочу ризикувати і їхати своїм ходом!, приймаю рішення загрузити на причіп і відтягнути!, адже тут як і вдома теж дивляться, чи авто своїм ходом заїхало у їхній гараж чи заштовхали (+500€ ) які я не маю бажання доплачувати.
Залишаємо Volvo посеред своїх і відправляємося назад до Бельгії.
8-ме березня це не тільки гарні та приємні враження для жінок!, зранку я отримав повідомлення, що авто відремонтовано і його можна забирати
Приїхавши по V60, заходимо в бʼюро щоб забрати ключ, нам повідомляють, що най гіршими зламаними деталями були пластикові тримачі місць між головками. Частинки пластику у флок-овермері (поняття немаю що це таке), де деякі шматки вже відкололися, і їх обертало по всьому резервуару!.
Були замінені всі роликові підшипники, всі ущільнення оновлені!. Також повна заміна масла та новий фільтр!, а це я вже робив при купівлі авто 😕 гроші на вітер, або дорога промивка 🤦♂️. Компʼютер був знятий і відправлений у головний офіс, де був повністю оглянутий. Але не виключено, що він іноді буде робити невеликі помилки протягом наступних 1000 км, адже АКПП проходить адаптацію. Цей комп'ютер також вчиться сам, тому, якщо він робить помилки зараз, він вчиться на них і не зробить їх наступного разу.
Ну і по приїзду додому, звісно що відправився на авто мийку, адже за два місяці вона добряче припала пилюкою!
Ціна питання 3700 EUR,
Пробіг 216621 км.
Опубліковано: 16 березня 17:25
Подія: 10 березня 16:05
Але добре,що є добрі люди які тобі допомогли з цією проблемою!👍
Заодно і подарунок для дружини на 8 березня зробив!😉