Заміна верхньої опори двигуна

Так, як почав помічати, що при включеному драйві посада зʼявлятись вібрація, і при минулому ТО я звернув увагу на потріскану резинку верхньої опори. У мене вона ще рідна стояла, за 20 років задубіла і потріскалась.  
 Замовив оригінал, ждав 2 тижня, ставив 20 хвилин.

З інструменту потрібно ключ на 14 бажано накидний і з подовженням руківя, якщо у вас буде на заводському лактайті як у мене, я замість подовщувача використовував ключ на 17, ще потрібен ключ на 10 і плоска викрутка.

Зпершу знімаємо бачок гура, підтиснувши викруткою язичок-фіксатор, потім ключем на 10 можна відкрутити кріплення шлангу клімата, щоб ге заважало.

Ну і ключем на 14 відкручуємо верхню опору двигуна там 2 болти.

Збираємо в зворотньому порядку і насолоджуємося тишею!