Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя

Записался на неделе к дилеру, чтобы программно отключить штатные ДХО (немного дорабатол фары, но об этом в отдельном посте), а то их желтый свет плохо сочетается с LED "галками". И, буквально, за пару дней до визита на приборке загорелся BREAK (индикатор стояночного тормоза). Не было времени с этим разбираться (тормоза работали как и всегда хорошо), решил, что пару день-два подождет. Сегодня приехал на сервис, сделали диагностику и обнаружили течь тормозной жидкости в вакуумный усилитель. Приговорили к замене главного тормозного цилиндра вместе с вакуумником.

Бюджет данного мероприятия — 650$ запчасти + 100$ работа (не у официалов). Собственно, я резонно задался вопросом, есть ли смысл брать запчасти с разборки? Также, замена вакуумника — это по большей степени рекомендация, т.к. "возможно раскисание от тормозной жидкости".

Времени думать особо нет, ведь с неисправными тормозами ездить нельзя. Что скажете, стоит ли пытаться сэкономить в данной ситуации? Или себе дороже выйдет? :)

Всем ровных дорог!

UPD: б/у детали с разборки оказались с праворульного авто… У продавца это уточнял в первую очередь, но попал на кидал. Сейчас они морозятся, на звонки и вайбере не отвечают.
Их контакты:
ФОП Мищук Виктор Александрович
+380665472742 (066)547-27-42
+380684663931 (068)466-39-31
www.olx.ua/list/user/7XKSo/
Будьте осторожны!

В общем, скупой платит дважды ( Заказал теперь новый цилиндр, вакуумник ещё подождёт.