В один із днів як кажуть, був у мене час та натхнення), вирішив додати комфорту і зробити підсвітку для ніг пасажирів. Вивчаючи на просторах Інтернету досвід інших інсталяторів, сподобався варіант з роздільним вмиканням окремо для кожного пасажира.
Придбав на Аліекспрес моток LED стрічки, лоток та конектори для підключення стрічки, регульовані понижувачі напруги та діоди. Провід необхідної довжини був у наявності.
Для підключення взяв постійний плюс від лампи речового ящика (бардачка). Для того щоби підсвітка вмикалася окремо для кожної зони, в розріз мінусових проводів від кінцевиків дверей додавав діоди та ізолював термоусадкою.
Для водійського місця, лоток розмістив у зручному місці під панеллю приборів. Для переднього пасажира лоток закріпив під речовим ящиком. Для задніх пасажирів стрічку прикріпив пластиковими хомутами за трубки під передніми сидіннями. Позаду проводку зробив з запасом, щоби сидіння могли вільно рухатися.
Світлодіоди як правило дуже довговічні, але за умови що будуть працювати при необхідній напрузі 12V. В автомобілі же напруга коливається від 10.5V до 14.5V. Тому для кожної зони підсвітки додав понижуючі регулятори напруги, які попередньо мультиметром виставив на 12V.
В багажнику також вирішив додати світла. Тим більше LED стрічка вже була) Живлення взяв від стандартного плафона, перед зняттям якого бажано вийняти запобіжник, є великі шанси спалити його) В верхній частині багажника є зручна ніша для поклейки стрічки, поруч також розмістив понижувач напруги. Так як стрічка досить довга, виставив напругу навіть менше 12V. Тепер світла вистачає навіть для зони перед багажником)
Ну і щоби повністю закрити питання) додав невеличку стрічку в нішу для дрібниць на центральній консолі та розетку 12V. Розетка має прозорий розсіювач тому отримав приємне рівномірне світло розмістивши стрічку позаду.
https://driver.top/exp/209484
Одне зауваження: діоди люблять не постійну напругу, а постійний струм, тому рстабілізатори напруги - це правильно, але ще більш правильно - це стабілізатори струму..