ремонт воздуховодов климата

При покупке авто, сразу же обратил внимание что на климатконтроле включена температура воздуха 27 градусов. Когда переключали разные режимы работы климата, слышно было что всякие там задвижки работают тоесть вроде как все норм. О том, что проблемы с воздуховодами определил уже по дороге, когда перегонял авто домой в Николаевскую область. На участке дороги Кривой рог — Вознесенск (заслуживает отдельного описания) после переезда, не всегда удачного) ям, обратил внимание что перестал работать обдув лобового стекла и оно стало запотевать. Домой так и доехали периодически приоткрывая то стекла, то люк. Решил заняться проблемой с наступлением тепла. В начале июня, когда пошел в отпуск, отогнал машинку на станцию в г. Николаев. Как оказалось, в основном воздуховоде были сломаны ряд заслонок, также отсутствовала тяжка на заслонку приточного воздуха, что под капотом. Получилось, что при покупке машины заслонка была в открытом положении и воздух поступал, а когда перегонял авто домой то на одной из ям на дороге заслонка закрылась и перекрылся доступ приточного воздуха, поэтому стекло начало запотевать. Пришлось докупать недостающие тяжки на заслонки, после чего климат заработал как положено. Кстати температуру теперь выставляю для нормального обогрева не 27 как стояла при покупке, а 22,5 градуса. Но самое интересное началось с момента, когда забрал машину с ремонта и только выехал из города. Там будет уже намного поинтересней и возможно кому то пригодится, проблема случилась с коробкой передач DSG 6.