Установка биксеноновых линз в ПТФ Фольксваген Пассат Б6 часть 1

Приветствую друзья в своем журнале. С момента покупки автомобиля (до этого год ездил на AUDI A6 C5 1999 г.в.), в сравнении с предыдущим авто, все время напрягало освещение дороги в темное время суток, а вернее сказать почти его отсутствие. Штатный свет если смотреть на авто со стороны, вроде светит хорошо, цвет красивый, опять же боковая подсветка при повороте авто, но из автомобиля освещение дороги очень плохое. Хорошо заметно, что линзы в фарах мутные, необходимо их чистить и непонятно в каком состоянии отражатели. При включении противотуманок, они же ПТФ, ощущение было такое, как будто включались габариты в фарах, то есть пользы от них не было вообще никакой. Что касается фар, попробую поиграться с ними позже, когда начнется отпуск. А сейчас, начитавшись информации решил улучшить свет именно ПТФ, установив туда биксеноновые линзы.

На сайте ОЛХ приобрел самые дешевые, но новые и главное с новыми стеклами китайские ПТФ и вот такой комплект биксеноновых линз, вместе с лампами. Температура свечения 5500 кельвинов с блоками розжига и проводкой, с разъемом под лампу Н4. Линзы полностью герметичны, так что можно не опасаться попадания туда влаги и пыли. Линзы диаметром 2.5 дюйма, по размерам стают в родные ПТФ с возможностью регулировки угла наклона. В местах крепления линзы становятся в ПТФ с легким зазором, так, что будет возможность дальнейшей их регулировки.

Из ПТФ аккуратненько вытащил заднюю часть, где находится лампа с отражателем и крепление под регулировку угла освещения.
Для дальнейшей возможности регулирования угла освещения ПТФ, из металлического хомутика, приложив его плотно под крепления в линзах отрезал нужного размера полоску.

Отметив маркером точные места в полоске просверлил два отверстия для крепления полоски к линзе.

Болтиками с резьбой прикручиваем полоску к линзе.

К полоске прикрепляем родную пластмассовую насадку для регулировки угла освещения линзы. И устанавливаем для примерки в на ПТФ.

Дальше необходимо обеспечить защиту от влаги и грязи нашу ПТФ внутри. Для этого взял остаток листа самоклеющейся шумотермоизоляции 6мм. (когда то делал полную шумку и термоизоляцию на своей Шевроле Авео надо бы было написать какие либо отчеты по этом авто так же).

Отрезал полоску шириной примерно 1 см. и длиною так, чтобы она плотно замкнулась по внутренней окружности корпуса ПТФ.

Приклеил эту полоску.

Собрал эту конструкцию. Проделал эту же процедуру с другой ПТФ.

Получаем такой комплект.

продолжение следует.