Ремонт робив ще в лютому.
Через те, що антифриз доливав літрами довелось везти авто на СТО. Тягнути вже більше не було куди.
"Вскрытие" показало, що на ГБЦ корозія і є раковини. До такого я не був готовий…
Хоча після того в якому стані був антифриз коли я взяв авто (а це вже рік пройшов!), все очікувано насправді.
Купляти нову чи б/у ГБЦ я не хотів. Не хотів, бо не мав грошей :-], а в той час ще й син народився. Карочє все на раз.
Тому знайшов зварщика з двома правими і він все чотко заварив за 1500 грн (з шліфовкою). Такий варіант на той момент був, на мою думку, самим оптимальним.
По запчастинах старався брати все якісне, на двигуні не прийнято економити.
З/ч брав в тарадайки і заз запчасти. Ціни там самі нормальні на GM.
Отже:
— прокладки GM:
гбц — 589 грн;
вп. кол. — 84 грн;
вип. кол. — 107 грн;
клап. кришки — 322 грн.
— герметик Вітя — 120 грн;
— поршневі кольца NPR — 590 грн. (GM вартує 1000+ грн, ну його нах!);
— вкладиші шатунні GM — 220 грн (повезло на ОЛХ знайти, мужику в Росії на заробітках зарплату запчастинами частково давали, от він їх тепер продає);
— фільтра MANN;
масло — 63 грн;
паливо — 170 грн;
повітря — 148 грн.
— бачок GM — 275 грн;
— кришка бачка — 137 грн;
— сальник розпредвалу GM — 94 грн;
— сальники клапанів GM — 461 грн;
— щуп GM — 49 грн;
— 2 підшипники ступиці FAG — 800 грн;
— 3 л. антифриз G12+ FEBI — 344 грн;
— вода дистильована — 50 грн;
— масло Wolf 5W30 — 485 грн;
— регулятор тиску палива оригінал (б/у) — 400 грн;
— масло для промивки ADWA — 220 грн;
— проставка на вихлопну з прокладками — 150 грн.
В попередньому записі рекомендували не промивати промивочним маслом, але я вирішив промити. Все ок, машина їде)
Масло Wolf 5W30 до речі рекомендую! Якісне, не дороге (як наприклад Motul), і без підробок (поки що). На ньому мотор працює тихенько, як ніби присадку окремо влив, і заводиться з пів обороту.
З того часу ще навіть 1000 км не проїхав. Тому авто рахується ще на обкатці. Після 1000 км. заливати буду знов Wolf.
От і все. Гарного всім дня!