Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго часу дня всім.
Мав проблему із задніми гальмами, можна сказати вони були відсутні. Ручник тримав тільки одне колесо, і то не дуже, тільки на рівній поверхні. Вирішив заглянути, що там коїться під барабанами.
Права сторона взагалі не приймала участі в гальмуванні
Після перевірки стану гальм замовив усе новеньке. Барабани ABE, колодки Meyle та ремкомплект Vika (куди ж без Віки=))
Комусь може цікаво барабани. Поляки, по якості чесно кажучи таке собі...
Тормозні колодки для барабанних гальм Meyle, якість хороша.
Далі демонтував старе залізяччя, робив це без зняття маточини. Для цього просто трішки підняв вище гальмівці циліндри.
Лишиться тільки все добряче почистити щіткою і відмити очисником гальм
Навіть прикро це все накривати ось цим барабаном. Уся ця солідність втрачається)
Після того як обидва барабани на місцях, натискаю кілька разів педаль гальма, щоб механізм сам налаштував зазор до барабанів. Мені ще додатково прийшлось прокачати задні тормозні контури, бо при монтажі колодок трішки хапонув повітря гальмівними циліндрами. Вони люблять самі розпускатись і я поки змащував циліндри під пильниками, трішки сильно їх витягував і нагнав повітря у систему.
Далі лишається відрегулювати ручник.
Механізм ручника на поло 6n2 трішки інакший.
В цілому авто тепер значно краще реагує на педаль, відсутній невеликий затуп при гальмуванні. Нарешті в мене нормальний ручник, бо в деяких ситуаціях його мені не вистачало.
В майбутньому я всеодно буду переводити авто на більші гальма, в тому числі мінятиму барабани на задні дискові гальма.
Такі от справи. Всім удачі, любіть свої авто. Слава Україні! Героям слава!
