Замена промвала с приводом и гранатами

🏁
Всем привет, давненько меня мучал это звук хрустящих шрусов при повороте, казалось бы ничего смертельного но мне это очень не нравилось и привыкнуть к этому я не мог. Помимо хруста присутствовала и знаменитая для многих владельцев Санта фе2 вибрация при стремительном разгоне от 0 до 40 км, которая намекает на смерть трипода (внутренний шрус). На сервисе знакомый механик приговорил обе гранаты с правой стороны внутреннюю и наружную, и подшипник промвала. В идеале нужно было поменять все это в сборе тоесть промвал и привод с двумя гранатами, а вообще по фен шую я решил купить все оригинальное.
Слева на водительской стороне все лучше но тоже слегка хрустел наружный шрус, не сильно и я решил пока его не менять, а просто разобрать перемыть и заложить новую смазку.
По поводу выбора запчастей, мне советовали купить аналоги но выбор был не велик, выбирал между фебестом, метэлли он же сифам, ну и естественно орига. По аналогам отзывы были не однозначными и поэтому чтобы не платить дважды решил купить оригу.
Сегодня на СТО все установили, перемыли и смазали шрусы на левой стороне, установили всё новое на правую сторону, смазали шлицы в раздатке, кстати состояние у них идеальное выработки нет абсолютно.
Выехал прокатиться и почувствовал, что вибрации нет, хруст при поворотах пропал значит все получилось. Запчасти обошлись в 15600 гривен + замена 850 итого 16450 гривен за оригинальные детали с установкой

.