Продовжу …
З перших днів після кап ремонту двигуна почав десь діватись тосол , два тижні доливав думав що погано розвоздушили , поїхав назад до тих майстрів , перевірили сказали все ок і нічим допомогти не зможуть , ми з ними звісно посварились і попрощались … я змирився і їздив доливаючи так як машина потрібна була на кожен день , вистачило на майже 10000 км і з кожним днем розход тосолу збільшувався дійшло вже до 3 літрів на 200 км , і підійшов час до ТО , познайомився з новим СТО ( можу рекомендувати для тих хто з Рівного і поділитись контактом , роблять абсолютно все і всі авто ,швидко якісно і не дорого) було вирішено скидати голову і розбиратись , але на наше здивування як скинули ГБЦ все було ок і тосол тікав не там , почали дефектували далі і в теплообміннику знайшли тріщину ,пояснили мені що блок алюмінієвий і буде проблематично заварити і без гарантій… Виходить ті перші що взялись робити тупо не компетентні в двигунах , бо як так дефектувати щоб не вияснити попереднього причинно наслідкового звʼязку і не розібратись чому був тосол в маслі ,імен та сто називати не буду -мені це нічого не дасть а їх не навчить ….
Було прийнято рішення заміни двигуна , замовив з розборки двигун , і ура нарешті тосол на місці , працює рівно , і я видихнув з полегшенням)